Aston Martin (WKN A2QJD4)

Warum die Verwunderung?

Die Zahlen sind wie vor über einem Jahr angekündigt! Die Schulden sind/waren auch bekannt. Es gibt überhaupt keine Überraschung. Es wurden lediglich Ziele erfüllt. Nicht mehr und nicht weniger. Alles läuft wie geplant.

Genau das habe ich gestern hier schon erklärt.
 

bester kommentar heute morgen ... alles wie angekündigt  

Bitte liest meinen Kommentar von 09.18 Uhr nochmals und seid kritisch konstruktiv sofern ihr auch das Fachwissen dafür habt. Werbung für andere Werte zu machen wenn man alles ausgeladen hat finde ich nicht angebracht.  

Perfekt zusammengefasst  

Die Zahlen  von AML sind sehr gut - ich bleibe dabei! Wie angekündigt, keine negativen Überraschungen, der Ausblick wurde bestätigt, der Turnaround läuft wie er soll - alles bestens. Und ja - ein kleines Unternehmen (dazu zähle ich AML, die seit einem Jahr den Turnaround meistern) hat nunmal Schulden.

Amazon ist auch am Beginn in Schulden und Verlusten versunken! Die, die jetzt bei den guten AML-Zahlen nur auf den Schulden herumreiten, wären bei Amazon wohl bei 50 Dollar ausgestiegen und hätten gemeint "aus Amazon wird nie was werden."  

Eben auf Instagram gelesen, der erste Valkyrie wird heute seinem Kunden übergeben.  

https://twitter.com/astonmartin/status/...l4M3nZ_f8WlQtMxs2Q&s=19

eben auf twitter gesehen ... der erste valkyrie ist von der produktionslinie in gaydon gerollt ... was ein zufall :)) ob da jmd die stimmung zu den zahlen heben will - vom kunden ist er damit allerdings immer noch ein stück entfernt  

Zahlen von heute im Rahmen des Erwartbaren, aber...!

Sie waren sich sehr sicher ihre angesagten Jahreszahlen zu erreichen. Bezogen auf die 6.000 Stk o.k., und soweit halbwegs eingepreist. Der Gag liegt woanders.
In den ersten 3 Quartalen war die adj. EBITDA Marge jeweils ca. 10% (9,2%, 10,2%, 9,9%).
Stand heute (immerhin Anfang November) halten sie aber an einem Wert von "mid teens" fest. Wenn ich das mal mit 14% rechne, bedeutet das ca. 25% adj. EBITDA Marge für Q4. (Was übrigens der angesagte Wert für 2024/25 ist).

Klar ist: das hängt alles am Valkyrie. Der hat laut Moers den entsprechend hohen Deckungsbeitrag.
Dafür müssten sie ca. 20 Stk ausliefern, hab ich mal überschlagen.
Wenn das klappt (und sie scheinen sich ja Stand heute ziemlich sicher zu sein), dann ist das eine sehr wichtige Finanzkennziffer die entsprechenden Einfluss auf den Kurs haben wird.

Das gute daran ist das der Valkyrie-Effekt dann auch für die kommenden Quartale in 2022 gilt wenn die restlichen davon gebaut werden. 2023 gehts dann mit dan neuen Sportwagen weiter und dann Valhalla.

Tolle Kurse werden wir nicht wegen erreichter Stückzahlansage sehen, sondern bei signifikanter Verbesserung der Finanzkennzahlen. Die adj. Ebita Marge ist dabei ein sehr wichtiger Baustein.
(In den Jahren '17&'18 war sie übrigens bei ca. 23% und in '19 bei 12%.)

Also, für diejenigen die hier so sehnsüchtig (ich auch) auf das nächste Kursfeuerwerk warten.
Beim Thema Valkyrie/adj. Ebitda margin spielt die Musik.

Wir sollten jemand am Werkstor positionieren und ausglieferte Valkyries zu zählen.
Bei über 20 Stück dann kaufen was das Zeug hält :)  

10 pro Monat dürften locker drin sein.
Sind ja 150 plus die 25 Track days und die 85 Spiders sind spätestens Anfang 23 abgebaut.
Dann beginnt die Produktion des Valhalla.  

Eigentlich wie viel von einem einzigen Fahrzeug abhängt...  

bleibt halt am meisten Gewinn übrig ;)  

Die Frage ist, ob sich der Wert "mid teens" nur auf Q4 bezieht oder als Durchschnitt für das Gesamtjahr? Wurde das klar beschrieben?

VG  

Gesamtjahr.

 

 

Das ist in der Tat interessant...
Wenn sie das wirklich so meinen...
Abwarten.  

As sales grow, should I buy Aston Martin at today’s share price?

Luxury carmaker Aston Martin Lagonda (LSE: AML) has released its third-quarter results. Sales are booming — but the company is still loss-making. With the Aston Martin share price little changed after the release, is this a buying opportunity?

Full story https://www.fool.co.uk/2021/11/04/...ONs3CTUAfo3_UraDjTC_tKEa9uNZvhnc  

https://carbuzz.com/news/...brates-v12-vanquish-with-new-world-record  

https://auto.oe24.at/thema/...t-fuer-aston-martin-ein-segen/497532102  

Deswegen schätze ich diese Seite so. Die bleiben einfach bei den Fakten.  

Tja, bei Lucid hat die Auslieferung des ersten Fahrzeugs vor wenigen Tagen zu einem Kurssprung von 30% geführt... und hier gibt's dafür einen Wodka Martini... kann man sich nichts für kaufen, aber schmecken tut er dennoch.
Bei 18 EUR ziehe ich die Reißleine, aber wenn sich das jetzt alles weiter wie am Schnürchen entwickelt unterschreiten wir die Marke hoffentlich nicht mehr, bzw. erst nach erfolgtem 10:1 Split. :D  

Das bräuchte ich und wäre sofort raus. Diesen Laden kann man nicht mehr sanieren. Wird in einer Übernahme Enden. 100 Prozent.  

Bis Q 4 Zahlen sind realistisch. Es ist bis dahin nicht mit News zu rechnen. Dann gibt es hoffentlich eine kleine Rakete bis an die 20 Pfund Marke. Dann geht es wieder abwärts. Wenn hier nur das kleinste unvorhergesehene passiert (zb. Rückruf Valkyrie) implodiert der Kurs  

also ich weiß ja wirklich nicht was ihr erwartet oder erwartet habt. stroll ist seit ~18 monaten im boot, moers ist seit 14/15 monaten ceo und hat seitdem quasi ein komplettes team aufgebaut, ist die produktion/vertrieb/marketing am umkrempeln, produkte werden upgedatet/entworfen, der kurs hat sich mehr als verdoppelt seit ~august 2020 ... ich würd sagen die leisten schon nen guten job und die gegebene guidance ist im rahmen erfüllt - es wird geliefert ... die calls machen einen sehr souveränen eindruck auch wenn es dem ceo in den feinheiten der englischen sprache manchmal abgeht und er von einigen, teils uninformierten fragen genervt scheint (gefällt mir) - aber da springt der cfo hilfsbereit zur seite, der ist ja schließlich engländer ;)  

Herr Stroll könnte sich in seiner Wortwahl schon auch ein wenig mehr zurückhalten... er verwendet schon sehr inflationär Begriffe wie außerordentlich oder enorm und und und  

nord amerikaner halt ...