Aston Martin (WKN A2QJD4)

https://www.tipranks.com/news/...p-changes-stroll-strengthens-control

Ein Zeichen der Stärke oder blieb Stroll, aufgrund der finanziellen Situation, einfach nichts anderes mehr übrig?  

VANQUISH VS. CILINDRI

https://youtu.be/YmAKsyDov5I?si=JZ0muGjy3wIjzW9j

Ich weiß ja, wer den Vergleich gewinnt....:)  

Hat den Point of no Return schon längst überschritten, solange ihm und seinem Netzwerk das Geld nicht ausgeht, wird AML überleben  

https://youtu.be/PdiA2MTQp60?si=E_Ql0fMhuM6mKQ9q

Wie kann man so cool, sympathisch und ehrgeizig und focussiert zugleich sein? Er hat eine echte Präsenz...  

es war nun die 2. Gewinnwarnung in nur 2 Monaten. Der Valiant soll schuld sein. Na wenn man das glaubt.

https://www.bbc.com/news/articles/c98dze04eyyo


Hier ist der Valour schuld

https://www.forbes.com/sites/jeetendrsehdev/2024/...24-reality-check/

Bei der vorherigen Gewinnwarnung war es China und die Lieferketten. Mal sehen, wen nächstes Mal schuld ist.  

Vergleich ist super. Vor allem sind sehr vielen Posts der Community pro Vanquish. Das gibt Hoffnung, dass die neue Modellpalette mit dem Vanquish gut laufen wird, sobald der Autoluxusmarkt wieder anzieht.    

Hat tatsächlich 1 Mio Aktien zu je 1 Eur gekauft. Kann mich nicht erinnern, dass jemals einer der Führungskräfte Aktien in diesem Volumen gekauft hat aus eigenen Mitteln bezahlt hat  

Wenn man das Unternehmen vor ernsthaften Schwierigkeiten sehen würde. Auf 1 Mio zu verzichten macht keiner gern  

hat seine Position um 2,5 Mil. shares abgebaut. Immerhin knapp über 12%. Wie bewertest Du das?

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1890832  

habe nur auf die Prozentangabe gesehen, 2,5% vom gesamten share Kapital, also von 20,5% auf 18,3% Beteiligung.  Das heißt von 168856533 shares  auf 140504260, das sind 28,3 Mil. shares. Der Grund wäre interessant.  

Anteil hat sich mE nur durch die Erhöhung der Gesamtzahl der Shares reduziert  

Nov 23: 7
Nov 24: 14 (+100%)

YTD 23: 142
YTD 24: 181 (+27.5%)

Zugelassene Modelle Nov 24:
DB12: 1
DBX: 9
Vantage: 4  

Aktuell ziehen die Aktienkurse stark an, wegen Trump Trade und der Erwartung besserer Zeiten nach weiteren Zinssenkungen und Wahlen..Die ersten Zykliker zucken auch schon...siehe Thyssen Krupp...Autohersteller erholen sich auch schon leicht...Wenn der Aktienmarkt, Bitcoin etc. Aber so gut läuft war das in der Vergangenheit immer ein guter Vorbote für höhere Umsätze in der Luxusbranche. Demzufolge dürfte auch Aston Martin bald wieder mehr Nachfrage verspüren...Dann aber mit neuer Modellpalette gut vorbereitet  

das dürfte der Grund sein. Die lag prozentual in diesem Bereich. Bei Geely das selbe Bild  

https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/...neuzulassungen_node.html

ohne Worte!  

Stimmt, dazu brauch man nix zu sagen. Immer noch keine neuen Modelle DB12 und Vantage gelistet. Wertlos.  

scheint langsam ready zu sein. die produktion soll im Q2 25 beginnen.
sieht schon ganz sexy aus!  

von 1 Mio winken 1 Mrd. Umsatz.  

In der Vergangenheit lag, wird der Cash Flow Beitrag aus dem Valhalla mE signifikant sein  

In 2024  verschoben, was den Cash Flow in 2025 ebenfalls deutlich heben sollte  

Infos zu den Vanquish Bestellungen, wäre super, wenn die gut verkauft werden  

Da hat die Presse die ganze Vorfreude  zusammengefasst:

https://de.motor1.com/news/743807/...martin-neuheiten-2025-übersicht/  

https://www.youtube.com/watch?v=AC0Y6CwWfms