Byd bald Übernahmekandidat ?
Da noch Investiert? dat würde doch einiges klären.
Die 13F von der Securities Exchange Comission hat da keine BYD drauf.
http://yahoo.brand.edgar-online.com/...1&tabindex=2&type=html
@kalleari: Halte die Formulierung "Der Gesamtmarkt schrumpft" für falsch, weil der Binnenkonsum/Markt in den nächsten Jahre sich erst noch entwickeln wird, was einen kleinen Knick in der Bylanz hervorrufen kann, ist die vorläufige Einstellung der staatlichen Subventionierung................
Gruß successful, der dieses Jahr auf jeden Fall auch nicht erfolgreich unterwegs ist !
Gerücht: Entlassungswelle bei BYD?
EMFIS.COM - Peking 30.08.2011 (www.emfis.de) Chinesische Medien haben darüber berichtet, dass Elektroautobauer BYD bis zu 70 Prozent seiner Vertriebsmannschaft entlassen will. Ist dies eine Panikreaktion auf die schlechten Halbjahreszahlen oder steckt eine langfristige Strategie dahinter?
Der chinesische Elektroautobauer, an dem Investoren-Guru Warren Buffett einen Anteil von 10 Prozent hält, soll eine Umstrukturierung planen: Auf chinesischen Websites wurde heute ein BYD-Insider zitiert, dass der Konzern seine Vertriebsmannschaft von 2.600 auf nur noch 800 Angestellte reduzieren will. Die ersten 1000 Mitarbeiter sollen noch in diesem Monat entlassen werden. Darüber hinaus könnten möglicherweise auch noch 800 Angestellte anderer Abteilungen gekündigt werden. BYD wollte diese Meldungen bislang nicht kommentieren.
Völlig überraschend käme dieser Schritt allerdings nicht: Der ehemalige Vertriebschef Xia Zhibing hatte bereits Anfang August seinen Hut nehmen müssen. Obwohl für diesen Schritt persönliche Gründe angeführt wurden, gehen Branchenkenner davon aus, dass Xia wegen den schlechten Verkaufszahlen gehen musste. Von Januar bis Ende Juni hatte BYD 220.000 Fahrzeuge verkauft. Im Jahresvergleich entspricht dies einem Rückgang von 23 Prozent.
Im letzten Jahr wollte das Unternehmen den Absatz auf 800.000 Fahrzeuge verdoppeln, doch kam dann lediglich auf 520.000 verkaufte Einheiten. Kritiker fordern nachhaltiges Wachstum Kritiker hatten schon früher moniert, dass BYD in den letzten Jahren zu einseitig auf Verkaufswachstum gesetzt habe. Wegen hoher Lagerbestände und stagnierendem Absatz waren 2010 einige Händler abgesprungen.
Danach hatte auch BYD zugegeben, dass der Expansionskurs zu ambitioniert gewesen sei und begann damit, die Händlerzahl von 1.000 auf etwa 800 zu senken. Die Einsicht, dass es sinnvoller ist, auf ein langsameres, aber dafür nachhaltigeres Wachstum zu setzen, scheint sich bei BYD mittlerweile durchgesetzt zu haben.
Lesen Sie zu diesem Thema auch den Beitrag "BYD liefert Elektrobusse nach Taiwan" auf www.emfis.de .
Updated August 29, 2011 16:43 HKT
BYD Company Limited, HKG:1211 Borrowings a Bonus
BYD Company Limited, HKG:1211, which is backed by Warren Buffett, said it plans to sell up to six billion yuan (US$938.8 million) in bonds to repay loans and boost its coffers.
The announcement comes after BYD reported this week that first-half net profit slumped 89 percent on year to 275.4 million yuan due to stiff competition and the cancellation of government subsidies for car purchases.
The company stocks fell significantly but the bond offering may be a bonus for investors, BYD will replace debt at much lower rates and have cheap cash for continued expansion.
BYD seen explosive growth from 2005 to 2009, the company last year expected to continue the momentum and double its sales to 800,000 units, but eventually wrapped up the year with 520,000 cars delivered.
Shayne Heffernan
Shayne Heffernan oversees the management of funds for institutions and high net worth individuals.
Shayne Heffernan holds a Ph.D. in Economics and brings with him over 25 years of trading experience in Asia and hands on experience in Venture Capital, he has been involved in several start ups that have seen market capitalization over $500m and 1 that reach a peak market cap of $15b. He has managed and overseen start ups in Mining, Shipping, Technology and Financial Services.
http://www.midamerican.com/NEWSROOM/aspx/...x?id=437&type=archive
Oh je... Was ist bloß aus der BYD Aktie geworden?
Habe jetzt mal nach fast 9 Monaten wieder vorgeschaut... Die Entwicklung ist schon traurig..
Habe damals BYD bei einem Kurs von knapp 4€ (mit Verlust) verkauft und meine damaligen Bedenken hinsichtlich der Seriösität des Managements scheinen mir Recht gegeben zu haben. Sollten in den nächsten 2-3 Wochen keine bahnbrechenden kommen (und davon ist auszugehen) wird die Aktie vermutlich wieder dort landen wo sie herkommt: bei 0.5€.
Eventuell kann man ja mit Bear-KOs wieder was zurückholen. Vermutlich dürfte es jedoch keine Bank geben, die das Risiko eingeht, da noch Bear Zertifikate zu emitieren.
Heftig... :-(
...ich habe leider keine gefunden...
Good luck....auf ein Neues!
STELLE
Buy on bad news ?
+ 8% - werde ich mich in 1 Woche ärgern, hier mit Threateröffnung nicht eingestiegen zu sein ? mmh.................
Siemens und der schwedische Autohersteller Volvo
wollen bei der Entwicklung von Elektroautos
zusammenarbeiten. Im Fokus stehe die gemeinsame
Weiterentwicklung von elektrischer Antriebstechnik,
Leistungselektronik und Ladetechnik, teilte Siemens
am Mittwoch in München mit.
Siemens und der schwedische Autohersteller Volvo wollen
bei der Entwicklung von Elektroautos zusammenarbeiten.
Im Fokus stehe die gemeinsame Weiterentwicklung von
elektrischer Antriebstechnik, Leistungselektronik und
Ladetechnik, teilte Siemens am Mittwoch in München mit.
Mit der Technologie soll der Volvo C 30 Electric bestückt
werden, der Ende des Jahres erste Straßentests
absolvieren soll. Ab Ende 2012 werde Volvo Testserien von
bis zu 200 Fahrzeugen an Siemens liefern, die dann als
Siemens-interne Flotte unter realen Einsatzbedingungen
geprüft werden sollen.
31.08.2011 | (jh/dapd)
lt. Wakunia ist das Desaster um BYd ein Beispiel für die Unfähigkeit eines hochgeproiesenen Herrn Buffett- der hat in den letzten 10 Jahren für seine Aktionäre nichts verdient.-nach dem K-Rückgang besteht zumindest eine reelle Chance auf eine kurzzeitige KursErholung
Danke @ mmycha, also indirekt noch drin.
Sorry @ Lucky66 Bin aus der sicht von Berkshire Hathaway ausgegangen.
In der Tat, ist er Indirekt noch drin. Laut folgendem Bericht mit 727 Millionen Dollars zum 30 Juno 2011 bewertet.
http://sec.gov/Archives/edgar/data/1081316/...7/mehc63011form10-q.htm
Schon Heftig, dem Report her hat Mr. Buffett von Dezember bis Juno
445 Millionen Dollar verlust gemacht.
Klar hat er sie noch unter einem Euro gekauft. Fraglich ob Mr. Buffett vielleicht ein Teil verkaufte und Gewinne eingestreicht hat.....bei den vorgegangenen hohen Kursen hätte ich dass gemacht.
Der Report 13F finde ich nicht, da stehen normalerweise die Anzahl der Aktien drinn vielleicht findet sie ja jemand...nur so aus neugierde.
Der chinesische Autohersteller BYD streicht 70 Prozent der Stellen in seiner Verkaufsabteilung, nachdem die Verkäufe markant eingebrochen sind. Das Unternehmen BYD Co. wollte 70 Prozent der Angestellten ihrer Autoverkaufsabteilung entlassen, nachdem seine Autoverkäufe dieses Jahr wegen des starken Wettbewerbs rückläufig waren. Der Auto- und Batteriehersteller, in den auch der US-Milliardär Warren Buffett investiert, plant, die Zahl der Angestellten seiner Verkaufsabteilung von 2600 auf 800 zu reduzieren, so ein Blogeintrag eines entlassenen Angestellten auf Weibo.com, einer Mikroblog-Website. Anfangs sollen etwa 1000 Angestellte ihre Stelle verlieren. Mehrere Mitglieder des Verkaufsteams wurden bereits entlassen und anderen in die Fertigung verlegt, doch die Entlassungen könnten sich auch in anderen Abteilungen fortsetzen, so der Blogeintrag. Die Firma verlege zwar intern Personal, doch dies sei eine "normale Methode" um die Servicequalität und die Effizienz zu verbessern, schrieb der Autohersteller in einer Stellungnahme gestern, ohne weitere Details zu veröffentlichen. Der Gewinn des Shenzhener Unternehmens sank um 89 Prozent auf 275 Millionen Yuan (29 ,9 Millionen Euro) im ersten Semester dieses Jahres. Die Fahrzeugverkäufe gingen von Januar bis Juli um 23 Prozent auf 220.131 Stück zurück, da die Nachfrage nach den Limousinen F3 und F0 abflaute. "BYD expandierte seine Produktion aggressiv und stellte viele neue Angestellte an", sagte der unabhängige Analyst Zhong Shi. "Doch der Rückgang der Verkäufe und des Umsatzes führten zu hohem Kostendruck, sodass Stellenkürzungen unvermeidlich sind." BYDs Verkäufe brachen nach dem Ende des Regierungsförderprogramms zusammen. Zudem brachten die Konkurrenten General Motors und Volkswagen preisgünstige Einstiegsmodelle auf den Markt.
Quelle: Xinhua
BYD: Entlassungen, Ende eines Traums?
( shareribs.com ) Shenzhen 01.09.2011 - Das es nicht gerade rosig um den chinesischen Auto- und Batteriekonzern „Build Your Dreams“ BYD bestellt ist, dass hatte Shareribs.com bereits berichtet . Es ging um die Ausgabe von Obligationen um die Liquidität des Unternehmens zu sichern. Seit etwa drei Tagen geistern nun Meldungen durch die Medien, dass BYD bis zu 70 Prozent der Stellen seiner Verkaufsmannschaft streichen will. Auch wenn der Konzern das dementiert hatte, so bekommen die Nachrichten immer wieder neue Nahrung. So berichten die Seiten 21 cbh.com und Weibo.com von bereits begonnenen Entlassungen. Der Analyst Zhong Shi sieht eine Stellenstreichung als zwangsläufig an. Der Rückgang der Verkäufe, der Umsatzeinbruch und ein steigender Kostendruck lassen nichts anderes übrig, so Zhong. Der Rücktritt von Xia Zhibing, ehemaliger Leiter der Vertriebsabteilung Anfang August, war ein Signal für die Veränderung in der BYD- Strategie. BYD hatte erst im April vergangenen Jahres ein Netz von Vertriebspartner in den Provinzen Zhejiang, Shandong und Henan etabliert. Eine Mitteilung eines Shandong- Distributors bestätigt inzwischen die ersten Entlassungen. Es wird kritisiert, dass nun die Vertriebspartner von BYD das Unvermögen ausbaden müssen und die wirtschaftlichen Verluste tragen sollen.
Quelle: shareribs.com , Autor: (il)
Opel hofft auf schwarze Zahlen
Ungeachtet der erwarteten schwächeren Konjunktur
auf dem Automarkt hofft Opel auf gute Geschäfte.
Das Unternehmen werde in diesem Jahr operativ
schwarze Zahlen schreiben und im kommenden Jahr
deutliche Gewinne ausweisen, sagte Opel-Chef Karl-
Friedrich Stracke dem SWR. Opel werde in der
Gewinnzone bleiben, auch wenn er für diesen Herbst
und Winter von einer rückläufigen
Automobilkonjunktur ausgehe. Auch für das
kommende Jahr sei mit einer höheren Nachfrage
nicht zu rechnen.
Das Unternehmen will sich laut Stracke zukünftig auf das
Thema Nachhaltigkeit konzentrieren. Das in Rüsselsheim
entwickelte Elektrofahrzeug Ampera soll ab Herbst auf den
Markt kommen; Stracke will davon im kommenden Jahr bis
zu 10.000 Exemplare verkaufen. Opel hatte zuletzt Anfang
Juni Schlagzeilen gemacht. Es gab Medienberichte, wonach
der US-Mutterkonzern GM erneut erwäge, die deutsche
Tochter zu verkaufen. GM bezeichnete dies als Spekulation.
Ein klares Dementi gab es nicht.
Quelle: 2011 AFP
Toyota will Hybrid-Auto Prius III in China
bauen
Der japanische Autobauer Toyota will das neueste
Modell seines Hybrid-Autos Prius künftig auch in
China herstellen. Der Prius III sowie wesentliche
Komponenten des Fahrzeugs mit Benzin- und
Elektromotor sollten in der Volksrepublik gebaut
werden, um die Verkäufe auf dem dortigen
Automarkt zu steigern, sagte ein Toyota-Sprecher.
Toyota hatte bereits das Vorgängermodell Prius II bis
2009 in China gefertigt.
Es wäre nun aber das erste Mal, dass der weltgrößte
Autobauer auch außerhalb Japans wesentliche
Komponenten für Hybrid-Fahrzeuge wie Motoren und
Batterien produziert. "Politik des Unternehmens ist es, in
China seine Verkäufe umweltfreundlicher Fahrzeuge zu
steigern", sagte Toyota-Sprecher Shiori Hashimoto. Die
chinesischen Behörden hätten der Prius-Produktion bereits
zugestimmt. Der japanischen Wirtschaftszeitung "Nikkei"
zufolge soll die Produktion frühestens 2012 in Changshu im
Osten der Volksrepublik anlaufen. Partner sei dabei ein
Gemeinschaftsunternehmen mit der chinesischen Firma
FAW Group Corp. Mehrere andere große Autobauer wollen
laut der Zeitung mittelfristig auch Hybrid-Fahrzeuge in
China fertigen, seien aber aus Furcht vor
Technologiediebstahl sehr zurückhaltend dabei, wesentliche
Komponenten im Reich der Mitte herzustellen.
Quelle: 2011 AFP
mal ein paar fakten - weil einige hier behaupten buffet hätte verlust gemacht oder sei gar nicht mehr beteiligt bei byd - buffet hat sich im schnitt zu 8,4 hongkongdollar eingekauft
"MidAmerican wird 225 Millionen Aktienanteile von BYD mit einem Stückpreis von 8 Hong Kong-Dollar pro Aktie kaufen. Der Preis ist 4,8 Prozent niedriger als der Schlusspreis von 8,4 Hong Kong-Dollar am Freitag"
http://german.china.org.cn/business/txt/2008-09/...ntent_16551925.htm
was also sollen aussagen
als value investor kauft man u.a. marktführer - das elektroauto ist ggf die sahne oben drauf
was seid ihr für investoren wenn ihr noch nicht einmal wisst wer die aktien hält oder zu welchem preis sie gekauft wurden ?
da kann man weiter nur mit dem kopf schütteln
musste mich auch am Kopf kratzen, als es hier um W.Buffets Investition ging.
hat sich bei 1,30 € ein Boden gebildet ?
Auf jedenfall sehe ich auf Sicht v. 2 - 3 Jahren hier deutlich höhere Kurse
bei Tradegate heute ein Plus von 3 % auf 1,44 €
http://www.onvista.de/aktien/...ml?ID_OSI=18085567&PERIOD=1#chart
Gruß successful
ich denke buffet hat nicht zu teuer gekauft, sondern wir.
wir müssen nur einige jahre länger abwarten