Porsche: verblichener Ruhm ?

 

... hat!  

... Freundschaftsdienst erbracht, der diese Aktie unbedingt loswerden wollte. Man hat sich auf einen moderaten Zuschlag auf den Kaufpreis geeinigt. Ist doch nett!  

Es ist klar, dass Porsche unter der Unsicherheit von VW leidet. Aber warum müssen deshalb die Tiefs bei Porsche nochmal getestet werden?
Sollte das nicht für VW erst recht der Fall sein?
Die VW Vz. waren im tief bei 35€. Dass dieser Wert nochmal getestet wird scheint mir mehr als unwahrscheinlich. Da müsste die Porsche SE bei 15€ notieren.
 

kann man es sich leisten Optionen 20% über dem aktuellen Kurs einzulösen............................
und vielleicht wollte man nur ein Zeichen setzen..........................................  

die über 20% teuer als der Markt hergibt!  

Die 35 er Marke bezog sich auf die PSE und nicht auf die VW Kurse.
Interessant ist ein Bericht, das die Nettoliquidität der Porsche SE (1,44 Miliarden Euro) fast unangreifbar sicher "geparkt" ist. Der VW Konzern kann nur mit Zustimmung der Familien Porsche und Piëch hierauf zurückgreifen. Ein scheinbar aussichtsloses Unterfangen, was zumindest Sicherheit vorhandener Kapitalreserven der PSE gewährleistet. Ich sehe eine mögliche Kurserhöhung, bei wahrscheinlich positivem Ausgang der Prozesse, durch die Investition der SE in interessante weil werthaltige Unternehmen im Hinblick auf aussichtreiche Renditen.
Die Investition von Herrn Ferdinand Oliver Porsche in Höhe von ca. 100000 Euro bei einem um ca. 6 Euro höheren Kaufkurs sollte nicht überbewertet werden..........  

beruht lediglich auf Erfahrungen, so wie Chartanalyse insgesamt nur auf Erfahrungen beruht. Mit fundamentalen Einschätzungen hat das nichts zu tun. Selbstverständlich wäre ein Boden bei 35,- Euro genauso sinnvoll oder unsinnig, wie einer bei 30,- oder bei 20,- Euro.
Bezogen auf den inneren Wert der VW AG (und damit der PSE als" VW-Derivat" sind alle drei genannten Kursziele ohnehin absurd, wie hier schon mehrfach vorgerechnet wurde. Nur ist Börse eben nicht "gerecht". Ereignisse sind das Eine, was die Börse daraus macht, ist das Andere. Und mit dem müssen wir leben.  

so ......Du bist nicht allein................

das fragen sich ein paar hundert
Leute momentan auch...................., aber auch nicht mehr......................

 

scheint im Moment Unfähigkei­t und Naivität zu herrschen.­ Ist irgendwie erschrecke­nd.
Leute es geht immer noch um PORSCHE  

 

Porsche  Aktie Verdreifac­hungspoten­zial!  

??? wann, wo wie... lustig  

 

solche Latrinenparolen. Bei Nennung von Kurszielen bitte immer begründen. Wer das nicht kann, soll lieber schweigen.
Im übrigen geht es bei der PSE nicht um Porsche, wie Du offenbar meinst. Die PSE besteht fast ausschließlich aus VW-Stammaktien (52,3%), ist also im Grunde eine VW-Aktie.
Porsche könnte seine Umsätze verzehnfachen, es würde die PSE-Aktien eher weniger berühren als die VW-Aktien, da alle Gewinne der Porsche AG in der VW-Wundertüte verschwinden.  

habe das Geld vom Sparbuch meines Sohne abgehoben und heute Porsche Aktien gekauft, in 10 Jahren darf er schauen wieviel sein Geld Wert ist, ich glaube wir stehe dann ein wenig ;-) höher.  

Porsche wird für immer und ewig die besten und begehrtesten Autos
bauen. Wer sich zur Zeit keins leisten kann, sollte die Aktie kaufen
und eben später bestellen !.  

... dann warst Du der Kleinanleger, der eben fast 1.000.000 Aktie gekauft hat... Glück auf!
 

nichts vor.
wir wissen alles dass die Aktie zu günstig ist und übertrieben abgestraft wurde  

Ich bin mir in dieser Einschätzung nicht ganz sicher - bedenke eins: Die selbstfahrenden Autos werden kommen und mit ihnen vermutlich eine Verlagerung des Kundenwunsches zu sehr komfortablen und raumbietenden Autos. Auf alle Fälle wird die Anzahl der sportlichen Wagen abnehmen.  

Hier gibt es scheinbar immer noch einige Jungs, die nicht verstanden haben, dass die Porsche SE kein operatives Geschäft mehr hat, sondern nur als Beteiligungsgesellschaft fungiert... Porsche SE hält knapp 52% der VW Stammaktien und ist somit direkt von dem derzeitigen VW Skandal getroffen. Solange hier nicht abschätzbar ist, wie hoch der Schaden für VW ist, geht es weiter gen Süden. Kurse von derzeit 38 EUR sind natürlich schon verlockend, nur ich bin mir sicher, dass wir auf jeden Fall in den kommenden Wochen noch die 35 EUR unterschreiten werden.
Dagegen das Sportwagengeschäft Porsche ist eine 100% Tochter von VW.

Ehrlich gesagt halte ich den Abgasskandal auch für übertrieben. Nur man muss halt auch einsehen, dass durch die enormen Kosten, die VW hier entstehen, einfach die Kohle fehlen wird, um in Zukunft bei Innovationen wie alternative Antriebe, autonomes Fahren etc. stark mitmischen zu können. In diesem Zusammenhang darf man auch nicht vergessen, dass die Konkurrenz hier knallhart unterwegs ist und VW wahrscheinlich durch diesen kostenintensiven Skandal wohl leider den Anschluss verpassen wird.  

Das wird sich die nächsten Tage zeigen!  

...aber wer will schon einen Stromer fahren ?.

Porsche ist Hersteller und wird es auch bleiben. Zusätzlich kontrollieren
die Zuffenhausener ganz nebenbei noch ein paar Marken wie

   Volkswagen
   Audi
   SEAT
   ŠKODA
   Bentley
   Bugatti
   Lamborghini
   Ducati
   Volkswagen Nutzfahrzeuge
   Scania
   MAN

Also, wenn es ganz eng werden sollte, könnten die Familien Piëch und Porsche das eine oder andere Asset versilbern. Ich glaube aber nicht, dass dies nötig sein wird.
 

von erschreckender Ahnungslosigkeit, was Du da schreibst - es ist grottenfalsch.

Zur Klarstellung: "die Zuffenhausener" sind in Wirklichkeit Österreicher und "kontrol-lieren" können sie auch nichts, jedenfalls nicht ihrem Anteil an den VW-Stimmrechten entsprechend. Zwar besitzt die PSE (nicht die "Zuffenhausener") die numerische Mehrheit. Aber dank VW-Gesetz bleiben sie auf 20% gedeckelt, haben also nicht mehr Stimmrechte als das Land Niedersachsen, können folglich nichts gegen dessen Willen beschließen. Ergo sind sie zahnlose Tiger, die keinen Hosenknopf verkaufen könnten, ohne dass die anderen zustimmen.

Mag Porsche "Hersteller" sein (wenn Du schon meinst, uns das unbedingt erklären zu müssen). Für uns ist das eher nebensächlich, denn wir sind keine Porsche-Aktionäre.  

locker bleiben. Wenn die Wände wackeln und Arbeitsplätze gefährdet
sein sollten, muss auch das Land Niedersachsen an einem Strang ziehen.
Im übrigen können die "Österreicher" ihre Anteile verkaufen wann und an
wen immer sie wollen.