Bombardie und die Zukunft

Das Buch war zwar lehrreich aber du hast dich trotzdem verzockt. :(

Aussitzen ? Wenn die Pleite kommt, dann gehen die Assets an die Vorstände (meistens die "neuen Investoren") und der Rest geht leer aus - sooooo viele Beispiele - es gibt!  

Ich denke langsam wird es nach der Panik wieder hochgehen, wie 2016. Die Situation ist bei Bomba jetzt eigentlich besser als damals.
Die Verlustbringer C Serie und Züge sind (bald) alle weg, ich weine diesen Sparten keine Träne nach, es bringt nichts jahrelang zu hoffen und zu hoffen wenn kein Gewinn rausspringt. Die Privatjets sind nachprüfbar sehr profitabel und werden uns wieder vorwärts bringen, wie 2016 von 0,55 auf 3,4 Euro; also alle ruhig bleiben und bei schwäche nachkaufen. Ich denke man braucht auch keine Angst vor der Pleite zu haben, denn die grosse Schuldentilgung die 2016 wie ein Pleitegaier uber Bombardier kreiste, ist weiter gerollt worden, bzw wird nach den verkauf der Züge erledigt sein. Schönen Abend am alle die Long and Strong sind    

https://robbreport.com/motors/aviation/...air-charters-spike-2904116/  

Alles verkaufen und jetzt wieder Geld für Verwalten
naja Bomb. hats ja, vieleicht liegt noch irgendwo eine Goldenes Essbesteck rum....
diese Firma und deren Lenker sind Hirnkrank

https://www.immobilienmanager.de/...bardier-transportation/150/75081/  

Irre irre irre  

sofort wurde geschissen, hier stimmt was nicht!

Wann kommt die Pleite Meldung?  

sofort wurde geschissen???

 

Das Stichwort „geschmissen“ ist das Partizip zu scheissen (m). Ich könnte dazu noch kotzen!  

https://www.finanztrends.info/bombardier-anleger-feiern/

sag mal was ist das für eine Schwachsinnige Seite?  

 

 

Bombardier: Der erste brandneue elektrische Nahverkehrszug von Greater Anglia wird getestet


18.03.2020 | 08:29 EDT
Greater Anglia hat jetzt damit begonnen, den ersten seiner brandneuen elektrischen Nahverkehrszüge zu testen, der Pendlern auf ihren Reisen Tausende zusätzliche Sitzplätze bieten wird London.

Britische Firma Bombenschütze stellt 111 elektrische Züge für Greater Anglia her, die alle bestehenden elektrischen Züge des Unternehmens in allen Diensten außer dem ersetzen werden Norwich- -London Intercity- und Stansted Express-Dienste.

Die Züge sind alle länger mit Hunderten mehr Sitzplätzen als die vorhandenen Züge auf all diesen Strecken.

In den frühen Morgenstunden des 17. März wurde der Zug für einen Testlauf auf der Southend Victoria-Linie genommen, ein weiterer wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Inbetriebnahme der Züge.

Neue Züge müssen eine Reihe von Leistungs- und Sicherheitstests durchlaufen, bevor sie in den Fahrgastbetrieb aufgenommen werden können.

Zu den Tests gehört die Überprüfung, ob sie ordnungsgemäß mit dem Netzwerk interagieren, z. B. Punkte und Signale, das Testen der Leistung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und das Einchecken an jeder Station und Plattform, um festzustellen, ob Schilder oder Plattformmöbel versetzt werden müssen.

Das Personal von Greater Anglia, einschließlich Fahrer und Bahnhofspersonal, muss ebenfalls für die Arbeit mit den neuen Zügen geschult werden.

Bei den neuen elektrischen Zügen handelt es sich alle um fünf oder zehn Wagen - wobei jeder Wagen länger ist als die Wagen in bestehenden Zügen. Die fünf Wagenzüge haben 544 Sitzplätze und die Zehnwagenzüge 1.145 Sitzplätze.

Großanglien Bombenschütze Zug auf Test

Bildunterschrift: Greater Anglia's Bombenschütze Zug auf Test

Sie verfügen alle über Stecker- und USB-Buchsen, Klimaanlage, Fußbodenheizung sowie Klimaanlage und verbesserte Fahrgastinformationsbildschirme.

Die neuen Züge sind auch umweltfreundlicher: Sie werden mit Strom betrieben, sind 40% leichter als frühere Züge und verfügen über eine regenerative Bremsung, die Energie zurück in das Stromversorgungsnetz liefert, anstatt die Energie wie bei herkömmlichen Systemen durch Wärme zu verschwenden.

Ian McConnellDer Franchise- und Programmdirektor von Greater Anglia sagte: „Wir können es kaum erwarten, diese Züge in Betrieb zu nehmen, da sie die Kundenreisen so positiv beeinflussen werden. Es ist also fantastisch, dass diese Tests begonnen haben.

"Sobald wir voll und ganz zufrieden sind, werden die Züge so fahren, wie wir es wollen, und wir werden sie später in diesem Jahr in den Personenverkehr bringen."

"Sie bieten unseren Kunden nicht nur zusätzliche Sitzplätze, sondern auch eine viel komfortablere Fahrt, da diese brandneuen Züge alle Annehmlichkeiten bieten, die Bahnreisende des 21. Jahrhunderts heute erwarten."

Will Tanner, Bombardier Transportkommunikation Der Direktor sagte: „Wir sind entschlossen, diese hochmodernen Aventra-Züge so bald wie möglich mit Greater Anglia in Betrieb zu nehmen.

'Wir haben zwei unserer sechs Produktionslinien in unserem Derby-Werk, die dem Projekt gewidmet sind, und haben seit Dezember 400 zusätzliche Mitarbeiter eingestellt, um die Verzögerung des Projekts zu verringern, die durch eine Reihe von Faktoren verursacht wurde. Wir haben jetzt mehr als 230 der 665 bestellten Autos gebaut. '

https://www.marketscreener.com/...r-trains-goes-on-test-run-30182296/  

Bombenschütze (Bombardier) stellt 111 elektrische Züge für Greater Anglia her,  

Ist das der Zug, den die DB nicht haben will?  

0,28 Cent irre wer wirft zu dem Preis noch die Aktien weg? entweder jemand der mehr weis
oder ein Volldepp....
oder jemand der auf ander Aktien umsteigt und hofft die Verluste wieder reinzuholen
weil andere auch billig geworden sind! ohne 9,3 Milliarden Schulden  

L&S nur noch KO - 0,17 Call und 0,073 Call  

Bomba ist doch schon KO und dicht vor 0,0**??  

es hies doch das eine Bank in Quebec in Zukunft nicht mehr die Bombarider Aktien hält
sondern die von Alstom !
Verkaufen die etwa ???  

 

Das muß nicht Insolvent sein ,die haun ihr Aktien weg........

außerdem ist Bomb ja noch was wert, ich glaub nicht das es mit Insolvenz zu tun hat
aber ich bin auch kein Experte!  

Ich denke und schreibe jetzt mal nur ein paar einfache Gedanken auf.
Jeder Investor geht im Augenblick aus Aktien raus die eine hohe oder sehr hohe Verschuldung haben.
Derren Geschäftsmodell zuviele Fragen aufwirft.Ölbrache,Autos ,Banken,etc
Keiner oder wenige wollen sich Probleme ins Haus holen beim investieren.
Was kommt nach Corona ? Können die Leute weiter arbeiten.Werden sie nach wie vor gut bezahlt.
Können sie Miete oder das Haus weiter abbezahlen ? so gehen vermutlich viele aus Aktien raus oder eher
in halbwegs sichere Werte.Essen und Getrunken wird immer ?

Da wird auch bei Bomba sicher die Frage gestellt,Wie ist das neue Geschäftmodel,läuft das Verkaufsprogramm,Sind wir zukunftsfähig.Für viele Investoren vielleicht eine andere Antwort ?

Oder gibt es im Augenblick einfach andere Aktien die locken ?

Ein Zukunftsausblick positiver Art vo Bomba wäre jetzt Gold wert
   

Ja so denk ich mir auch, das viele rausgehn weil grade viele sichere Unternehmen auch am Boden liegen
und umgeschichtet wird.

An Insolvenz glaub ich irgendwie nicht ,da hängt zuviel dran ,Bomb ist ja keine Klitsche
auch wenn die nicht verkaufen ,vorher hies es ja 5 Jahres Plan ......  

Bombardier tun - wie du schon sagst - da hängt zu viel dran und der Staat hat es schon mal getan und wird es in so einer besonderen Situation erst recht tun  

https://www.finanztrends.info/...ktie-droht-hier-sogar-die-insolvenz/

aber ich sag Tot gesagte Leben länger.......  

https://www.siegener-zeitung.de/netphen/c-lokales/...-sich-an_a196561