Boeing im Sturzflug
Der Markt ist nur noch manipulieret
Wahrscheinlich geht jeder Euro der repo Milliarden in die Aktien
Mein Gefühl sagt mir das der Aktienkurs immer noch viel zu hoch ist habe mal einen kleinen Put wieder genommen. DC23V2 Ziel 300 USD Boeing wird Forward P/E ratio mit ~ 16 Taxiert also mit 21 USD. Aber mit dieser grotten Bilanz ist ein KGV 16 viel zu hoch meiner Meinung nach.
Ich frage mich woher die kommen fängt die Kriegsmaschinerie das ganze Desaster und die anderen Flieger auf?
bis donnerstag 305 Dollar Schlusskurs und ich habe keinen Verlust mit meinem Put den ich vor 6 Monaten gekauft hatte
Was für eine Manipulation
VOr 2 Tagen habe ich nach Boing knock outs geschaut mit 6 Monaten Laufzeit-----nicht einen gefunden, der in Deutschland gehandelt wird
ist absolut lächerlich was da passiert. Blackrock und co.
und Börsenmanipulation ist verboten...
lol
sie haben es viel zu lange laufen lassen, obwohl die Probleme bei der max lange bekannt sind.
wenn man das Muster überhaupt hin bekommt, müssen die 500 herumstehenden und die über 300 ausgelieferten alle umgebaut werden...
das dauert...
Boeing hat kein Platz für die 737 Max?
Denke die haben kein Geld für löhne und Lieferanten
Boeing stoppt Produktion von 737 Max?
Denke die Banken stoppen die Produktion
Der Narr hat Boeing gekauft als der Chart im Himmel war und die 737 am Boden.
zb
24.10.2019 ..Jefferies hat das Kursziel für Boeing von 430 auf 420 US-Dollar gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Mit der möglichen Wieder-Inbetriebnahme ..
da sind die Horoskope noch präziser
aber Dividende für März zugesichert!
Berichterstattung auch positiv indirekt.....gar nicht so schlecht das Boeing stoppt....ist ja wegen Parkplatzproblemen
POSITIV INDIREKT IN VIELEN BERICHTEN:
- da liegen 50 Milliarden cash auf dem Parkplatz wo die Kosten schon "bezahlt" sind.
Das BA irgendwo schon 30 Milliarden Abschlagszahlungen für diese Jets von den Airlines bekommen hat - kein Hinweis.
Wenn es nicht mit SOftware allein gehen soll.....jetzt schon über 800 Kisten zum Umbau.
Wann klagen die ersten AIrlines? oder warten die, das der Konkursverwalter klagt?
Wenn der Kurs steigt, was man damit bewirken möchte (Kursmanipulation in meinen Augen) alles kein Problem. Dann verdient man sogar noch... nur hat man jetzt ein kleines Problem, die Kreditwürdigkeit ist von Boeing zurückgestuft worden, heißt die Banken geben kein Geld mehr oder mit einem utopischen Zinssatz. Bei Boing würde ich 30% p.a. verlangen.
Die Abschreibungen der 400 AC auf dem Vorfeld. Keine Leasing Gesellschaft zahlt den vereinbarten Preis...
20% Abschlag Minimum...
Vielen haben bereits die Aufträge storniert... Milliarden Rückzahlungen...
ich könnte noch dutzend andere Punkte aufzählen...
Und Boeing legt Zahlen vor die das alles nicht beinhalten...
Irgendwann wird alles herauskommen
alles Karl
bis zu den Zahlen im Januar sind wir wahrscheinlich bei 200 US...oder tiefer
Leid tun mir die Zulieferer und die Boeing Mitarbeiter, wird kein schönes Weihnachtsfest für die Leute.
Und Muilenburg zahlt sich fröhlich weiter Dividende, das ist der Gipfel der Dreistigkeit...
Wovon will der Gute Dividende zahlen...
Der Mann ist in meinen Augen unzurechnungsfähig und sollte eingesperrt werden.
Dividen ist eine Gewinnauschüttung. Haben Muilenburg und der Rest der Boeing Elite noch alle Taschen im Schrank?
Freitag ist Zahltag von meinem Schein.......mal sehen.