Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2
BMW geht konsequent seinen Weg der Technologieoffenheit. Die erwartete bzw. angestrebte Kostensenkung bei BZ-Fahrzeugen wird nach BMW-Einschätzung zu erheblichen Stückzahlen von Fahrzeugen führen
Langfristig sei der über Wasserstoff und Brennstoffzelle angetriebene Elektromotor „ohnehin die technologisch überlegene Lösung hinsichtlich Gewicht, Reichweite und Betankungsdauer“.
https://ecomento.de/2020/01/08/...ollstaendiger-technologieoffenheit/
"hinsichtlich Gewicht, Reichweite und Betankungsdauer“
Und Kosten und CO2-Bilanz??
Egal. Das wird halt nicht kommuniziert. Der einfache Bürger merkt die Finte erst, wenn es zu spät ist. Vermutlich lässt er sich vom Verkäufer seines Vertrauens noch ne Brennstoffkiste aufschwatzen.
Nichts neues im Staate Dänemark.
Gut so, weiter pushen.
https://mp.weixin.qq.com/s/fygjqlkFoemRm50eSBdx-Q
Bin es leid gewesen mir diese provozierenden Unwahrheiten durchlesen zu müssen.
Daher ignore Funktion.
Nichts aber auch gar nichts ärgert solche Charaktere mehr als Desinteresse oder Missachtung ;)
BEV ist doch schon längst als Zukunftsmodell überholt und dient lediglich der Reduzierung einer aufkommenden CO2 Strafsteuer.
Als Beispiel nehme man Berlin.
Überspitzt man die Situation und ersetzt alle fossilen Vehikel durch BEVs dürfte jedem noch so kleingeistigen doch klar sein wo die Grenzen dieser Technik sind.
Die Infrastruktur ist dafür niemals realisierbar.
Aber was verstehst Du von Wasserstoff, wenn es bei Pferden schon hapert?
Probier mal eine andere Platte, Deine zieht kein lahmer Gaul.
Empfehle Winti das Buch:
"Es ist so einsam im Sattel, seit das Pferd tot ist",
von Selim Özdagan.
Obwohl sich die Sätze nicht stereotype wiederholen ist es doch leicht verständlich geschrieben und wer über Humor verfügt kann bestimmt das eine oder andere mal schmunzeln.
Das grosse Dilemma ist ,dass niemand ein Wasserstoffautos kaufen will.
Zudem sind Wasserstoffautos hässlich teurer in der Anschaffung und teuer im Unterhalt.
Also kein Wunder das niemand ein Wasserstoffauto kaufen will.
Zudem gibt es von Tesla wunderschöne BEV .
Wasserstoffautos haben beim Auto schon verloren dasselbe wird bei LKW s passieren.
https://fuelcellsworks.com/news/...ydrogen-is-the-fuel-of-the-future/
Übrigens die Akkus der E-Audis wiegen 700Kg. Das ist ja ein Witz solche Gewichte als Antrieb für ganze 3-400 Km herum zu schleppen.
Mit der ganzen Elektronik wird das gegen 50% des Gesamtgewichtes erreichen.
Ich persönlich würde mir keinen Golf für 30k€ kaufen, wenn ich damit nur eine Reichweite von 500km erhalte und das Fahrzeug 10h Laden muss. Bei einem Fahrzeug unter 20k€ hätte ich es mir ggf. noch überlegt. Wenn die Gesetzgebung da tatsächlich geändert wird, würden Batterie-Fahrzeuge von der größe der Tesla Modelle tatsächlich notwendig sein.
Gerade diese Größe ist aber Öko&Ökonomisch eine Katastrophe.
Wasserstoff ist Energie und Steuergeld Verschwendung und wird sich in der Masse nie durchsetzen.
Vereinzelte Gemeinden werden Versuche starten weil sie mit Steuergelder finanziert werden können spätestes mit den Batterien werden sie nicht mithalten können da die kosten viel zu hoch sind.
Du bist ja mal gar nicht auf dem Stand, was Ladezeiten angeht. Klar, ohne Know How kann man mal einfach von so was ausgehen. Wo hast du denn die Infos her? Lädst du an der Schuko Steckdose auf der Autobahn?
@PowercellA
. http://bit.ly/2NnYBEC #BoschCES #CES2020
Lädst du an der Schuko Steckdose auf der Autobahn?
Schuko Steckdosen auf der Autobahn? Wo sind die angebracht? Im Seitenstreifen? Ist mir noch nie aufgefallen, werde meinen Diesel bei laufendem Mortor (wegen der Kälte) mal auf der Standspur parken, deine geheimnisvollen Schuko Steckdosen suchen und dann hoffentlich meine mobile BE-Kaffeemaschine aufladen. LOL