Schaeffler unterbewertet!?

die wirtschaftliche Basis so stark,  dass es dir egal ist wo das KGV steht und wie unattraktiv der Sektor ist.

Es gibt (selbst auf heutigen Niveau) Aktien die zahlen dir in 3-4 Jahren das Invest zurück aus dem Cashflow.  Die notieren so extrem tief und laufen unter dem Radar, dass du einfach nur kaufen musst und liegen lässt.  

Erwarte nun doch auch nach dem geistigen Vortrag stark fallende Kurse  

Forum , Egg , einer seiner 100000 Doppel ids und anonym der auch so was wie Gargamel sein könnte oder Grimm Schlumpf , gibt nichts was gut ist .... Typischer pesimist der aber grundlegend immer Recht hat ...

Egg oder ZF oder Elisabeth bedroht gerne andere User , darf man aber nicht so ernst nehmen er ist noch Recht jung ( 43) und wohnt daher noch zu Hause.

 

 

 

Vermutlich sollte man einfach sofort den Betrieb einstellen.

 

 

Wird es wohl so sein

Dir ist auch nichts zu peinlich  

Schon gelesen und weißt das schaeffler total enttäuschen wird nach den Zahlen

Eventuell bist du auch ein Analyst ?  

 

Ist es wie mit schaeffler, wird praktisch auch von der Börse genommen in dem Fall BVB sogar von der Bundesliga  

Einfach ne Doppel ID melden und der ist wieder weg ....

 

Verkauft sind ist der Weg frei  

Seit Monaten hier bist ....

PS dein Mathe lehrer kannst auch verklagen ....

Durschnitskurs der lezten6 monate ...

Lol  

Deutschland hat eventuell ein Problem aber doch nicht international...

Wir werden auch 2030 noch Autos benötigen und Überraschung nicht ohne Zulieferer auskommen werden  

jemand wie ZF  nur Totschlagparolen verbreitet  und keine Fakten bring woher er sein Einschätzung
herleitet, ich würde sage er wünscht sich tiefere Kurse um daraus Vorteile zu ziehen. Nur macht er  es in einem sehr schlechten Stiel, er sagt:
habe hier noch kein passendes ZF BOSCH Forum gefunden.
ich sage: Er wird auch keines finden das weder Bosch noch ZF Friedrichshafen an der Börse gelistet sind.
Das sind die wahren Perlen. --Stimmt haben genug eigenes Kapital und brauchen kein Geld von der Börse.
Schäffler ist beim Anleger gänzlich unbeliebt. ---- Schäffler hat hohe Schulden und könnte eine Kapitalerhöhung benötigen, sowas lieben die Anleger eben nicht so sehr.
Damit konnte man noch nie Rendite machen. Mann hat bisher alle Jahre eine Dividende bekommen, der Preis ist derzeit sehr niedrig und die Dividenden-Rendite recht ordentlich. Übrigens haben die sogenannten Analyst vor 2-3 Jahren das gleich bei den Aktien von BMW zum besten gegeben, das sie die Elektromobilität verschlafen, deshalb werden sie keine Gewinnwachstum mehr haben und von den neuen aufstrebenden Firmen wie Tesla vom Markt verdrängt. Der Aktienkurs der VZ ist seitdem von 32 Euro auf 100 Euro gestiegen
Entsprechend wird der Kurs  weiter gedrückt, um das
Delisting zu erreichen.  Die Schäffleraktien sind an die Banken verpfändet die können nicht so einfach vom Markt genommen werden eher werden noch weitere ausgegeben wenn eine Kapitalerhöhung erforderlich sein sollte.
 

Schaeffler ist doch insolvent

Die brauchen keine Kapitalerhöhung mehr machen.  

erzähl nicht so eine Blödsinn, Roadmap to hell 16:43#8239  
wer jetzt noch drin ist ist selbst schuld.
Automobilhersteller (deutsch) werden pleite gehen.
Zulieferer ebenso.
Die Autoproduktion in Deutschland bzw in Europa wird entsprechend runtergefahren (Kurzarbeit bei VW) vielleicht werden auch noch einige Werke hier in Deutschland geschlossen. Die Autohersteller werden den Märkten folgen, sie werden keine neue Fabriken bei uns bauen, sondern in Amerika und die Zulieferer werden folgen. Und Konkurse bei Autoherstellern und Zulieferer hat es schon immer gegeben.
Wenn wir uns es Leisten können unsere Industrie mit teueren Strom zu verscheuchen um dann unsere Auto made in China zu kaufen um bei uns Co2 einzusparen, ich glaube soviel können wir gar nicht einsparen wie die Chinesen ihre Stromerzeugung mit Kernkraft und Kohle ausbauen.
So standen Ende 2022 weltweit 57 Kernkraftwerke in Bau, 18 davon in China, und gut 100 sind geplant.
Dass der Anteil der Kohleverstromung in China bald und zügig zurückgeht, ist nicht absehbar. Nach Zahlen des Global Energy Monitor, einer nichtstaatlichen Organisation aus San Francisco, sind in China allein vergangenes Jahr neue Kohlekraftwerke mit einer Gesamtleisung von 38 Gigawatt ans Netz gegangen. Das entspricht etwa 35 Mal der Leistung des umstrittenen neuen Kohlekraftwerks im nordrhein-westfälischen Datteln.


 

Das sie internationale tätig sind und somit dort die Produktion hochfahren wo es sich lohnt ganz einfach.

 

Trotz Automobil Krise ...

Warum soll den der Kurs jetzt noch stark sinken

Conti kam mit den erwartet schlechten zahlen und hat nach oben gedreht , nach dem Motto ab jetzt geht's Berg auf


Bei schaeffler wurde seit den Lezten zahlen welche bedeutend besser waren als erwartet ein Abverkauf losgetreten da man meinte das kann schaeffler ja nicht halten das gute Niveau....

Nun ist man von über 7 auf 5,60 runter obwohl man ja eigentlich besser geliefert hatte als der Markt erwartet hatte.

Also muss man jetzt auf schlechte zahlen hoffen ?

 

aber warum SHA kurz vor einem Delisting steht, habe ich noch nicht begriffen.  Eine viel größere Gefahr für die Zulieferer- und Automobilindustrie ist: L4 oder gar L5.

Elon Musk: Selbstfahrende Autos bis Jahresende.
Ein Artikel im Handelsblatt. Zwar ist Musk als Großm.... bekannt und L4 oder L5 steht nicht unmittelbar vor der Haustür, es wird aber entwickelt werden. Ob es dann zu den Horrorszenarien die "Analysten" schon vor knapp 10 Jahren als "unmittelbar bevorstehend" beschrieben haben, bleibt abzuwarten. Diese Fachleute warfen z.B. solche Zahlen in den Raum: Die Automobilproduktion würde sich halbieren, auf ca. 45 Mill. PKW.
Stichwort ist hier : Ride Hailing.

Wenn sich unter den Usern hier jemand mit "Bilanzwissen" befinden sollte, wäre ich ihm/ihr sehr dankbar einmal zu erläutern, wie sich die "Heding-Kosten" für Energie  in Q1 auf den  Gewinn pro Aktie ausgewirkt haben. Ich habe da etwas von 80 Mill Euro gelesen, kann es aber nicht richtig einordnen.  

wurde vor einigen Jahre stark gehyped, inzwischen erkennt man, dass Level 4 und 5 sehr wahrscheinlich nie erreicht werden.

https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/...rfen/28888806.html

Da muss man schon viel Fantasie mitbringen, um bei Schaeffler einen Umsatz Einbruch zu sehen.  

hat Schaeffler ja vor längerer Zeit Zukäufe getätigt und ist in der Forschung dran

https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/...igen-roboshuttles-an  

Es scheint als hätten wir nun endlich mal die richtige Richtung eingeschlagen

da es nur noch 2 Wochen bis zu den Zahlen sind ( Q2 ) und noch keine Gewinnwarnung gekommen ist dürfte diese auch nicht mehr kommen , das bringt man normal deutlich früher.

Heist im schlechtesten Fall lag man mit dem Quartal am unteren Ende der Prognose

heist 5,5 % Marge in Worst Case !

Das der Kurs selbst bei einem Jahresabschluss mit 5,5 % Marge , und wir sind enorm weit davon weg ! ein Witz ist zeigen die KGV , Buchwert Dividendenrendite und Umsatzwachstum auf Rekord Nivau .....

Daher braucht es gerade eigentlich keine Begründung warum der Kurs steigt , sondern endlich Charttechnische Untersützungen

und diese haben wir nun erreicht

der GD 20 ist Positiv !   nächster Stopp ist der GD 38  bei ungefähr 5,85 den wir anfahren werden

Der optimismus das die Zahlen nicht so schlecht ausfallen wie eigentlihc alle Analysten schätzen sollte uns bis zu den Zahlen in die Regionen um 6 € bringen.   Dort wird sich dann zeigen ob man den Turbo zündet und gleich nochmals 10 % gut macht auf 6,60 wenn die Zahlen gut sein

Zur Erinnerung in Q1 hat man die Erwartungen des Marktes übertroffen aber leider den Ausblick nicht angehoben , wenn man nun wieder die Erwartungen übertrifft kommt man eigentlich gar nicht drum herum den Ausblick anzuheben  

https://www.ariva.de/news/...t-sich-im-juni-mehr-e-autos-als-10810991


Der Autoabsatz in der Europäischen Union hat sich im ersten Halbjahr deutlich von der Schwäche im Jahr 2022 erholt. Im Juni setzte sich der Aufwärtstrend der vorangegangenen Monate fort


-->   Mann muss echt Ultra pessimist sein ( oder von den richtigen oder falschen Leuten bezahlt werden ) um zu denken das Schaeffler total versagen wird was Q2 angehet