Schaeffler unterbewertet!?
Seite 144 von 395 Neuester Beitrag: 15.11.24 21:51 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.15 13:34 | von: MilchKaffee | Anzahl Beiträge: | 10.853 |
Neuester Beitrag: | 15.11.24 21:51 | von: Frieda Friedl. | Leser gesamt: | 4.277.006 |
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Und zu dem was Du weiter ausgeführt hast. Sehe ich auch so. Meine Meinung hab ich schon oft gesagt: Kurz, Mittel und langfristige Lösung ist für mich Hybrid. Gibt geniale Konzepte, siehe Nissan Note. Generator Betrieb, 2,7l/100km.
Schaeffler wäre da voll dabei. Bietet schon heute einiges an, o. K. E ist zu verbessern da sind sie dran. Radnabenmotor... begeistert mich. Siehe Video. Aber was zählt schon Logik und mittlerweile auch Zahlen.... wen Du im Sack dran steckst, musst Du mit dran glauben.
Will nicht nur schwarzsehen, aber uns wird es nicht leichtgemacht.
Bin schon lange hier drin, ein Blick auf den Chart zeigt was einem Abverlangt wurde.
Die Branche und die Aktie werden schlechtgeredet, um billig einzusteigen. Die Aktien haben das Spiel leider mitgemacht und sind bereits massiv abgestürzt, so dass es hier nach einer Erholung schreit,
Ich meine damit im Besonderen eine Conti, Leonie und eine Schäffler. Industrieperlen, die den Umstieg gut meistern und eine dividenendenrendite haben, die spekatakulär ist, auch wenn ein wenig gekürzt werden sollte. Die Kurse sind so ausgebombt, dass ich gekauft habe und weiter kaufen werde.
Wir sprechen uns.
Allerdings stehe auch ich ständig in dem Zwiespalt, mein Depot gern in Grün zu sehen, andererseits durch den Kauf von fallenden Messern unabwendbar erst einmal in den roten Bereich einzutauchen. Das strengt ganz schön an. ;-)
Wenn ich dann noch vergesse, dass ich kein Trader bin, was durchaus mal vorkommt, dann habe ich sogar schlechte Laune. Dann helfe ich mir damit, dass ich weiter einkaufen gehe. ;-)
Morgen stehen DÜRR und Heidelberger Cement auf meiner Liste.
Ob die Kurse weiter einbrechen? Möglich. Ob ich dann verkaufe? Solange sich an den Gründen für meinen Kauf nichts geändert hat, natürlich nicht!
Wünsche allen investierten Anlegern starke Nerven und den Zockern viel Glück. ;-)
Die Zahlen werden gut sein, trotz dem Umfeld.
Ist viel hausgemacht und der der Markt spielt in die Karten.
Die Shorties wissen auch , wenn die Zahlen ( die gut sein werden ;-) ) passen , dann sind das handfeste Argumente und die Banke und Fonds dürfen und werden wieder einsteigen.
Das war bei Südzucker auch so. Es kam nicht so ganz schlimm und man kauft wieder.
Das sind so letzte Downpeaks meiner Meinung nach.
Die Shorties haben keine Zeit. Und irgendeiner hat ja verliehen.
7.11. ist Schäffler Tag !!!
Wenn sich alle wieder lieb haben ( USA , China etc. ) dann gehts sowieso schnell wieder hoch.
Politische Börsen sind kurz.
Die Menschen wollen nicht laufen oder nur Bahn fahren.
Vor der Dividende steht Schäffler sicher wesentlich höher.
Die, welche die Aktie jetzt runterziehen , ziehen sie wieder rauf , nur viele schneller.
Z.B. Tesla macht mit jedem Karren Verlust zur Zeit.
Wir wollen hier nichts schönreden.
Die Umstellung auf die neuen Prüfverfahren und der damit verbundene Einbruch in Q4 wird kommen, keine Frage, mach Dir doch da nichts vor. Da interessiert das Q3 die meisten vermutlich gar nicht mehr.
Viel wichtiger ist wie Schäffler in 2019 individuell aufgestellt sein wird und wann die von uns unterstellt Potentenz zum Tragen kommt. Hybrid. E Mobility. Markt muss das nicht nur erkennen sondern das muss mit Zahlen belegt werden. 2019....und später. Anhaltend.
Keine neuen Autos bedeutet auch besser für den Aftermarket . Dann wird mehr ausgebessert.
Die Karren werden gebraucht. Der E Kram dauert und wird evt. nicht so viel bringen.
Schau mal die Verkaufszahlen.
In meiner Firma ist der ernstznehmende Fuhrpark nur Diesel.
Südeuropa und Japan entdecken z.B. gerade den Diesel.
Was gelaubst Du wie die im Septemeber die Flottenkäufe vorgezogen haben.
Verschobene Investitionen wurden bisher immer nachgeholt.
Für mich zählt immer das Jetzt und unterm Strich.
Schäffler ist global und nicht nur DE.
Wenn die Dividende gehalten oder leicht erhöht wird, steht Schäffler im Mai 2019 wesentlich höher.
Nein im Ernst , ist das meiste der Dieselstimmung geschuldet !!
Bei Cars - 30% ca. wegen Auslieferungsstops ( neues Abgasmessverfahren ).
Die werden aber ausgeliefert.
Busse und Transporter auch Dieselprobleme .
Rückstellungen für teuer Softwareupdates.
LKW brummt ( ca 25 % Steigerung ).
Der Absturz blieb aber aus. Hier ist schon viel eingepreist. Boden....
Wenn der Dax natürlich auf 8000 geht dann bist Du bei allen Aktien rot.
Und neue Rabattprogramme für alte Diesel kommen.
Und Schäffler muss keine Updates oder Rückstellungen für irgendwas machen.
Die haben geliefert und tuen das weiter. Nicht nur an Daimler.
Was genau willst Du mir sagen ?
Für mich ist Q3 nicht entscheidend, treibt den Kurs vielleicht paar Cent hoch. Kurzzeitig. Denk an die letzten Zahlen. Wo stehen wir heute?
Entscheidend ist 2019. Meine Ansicht.
Und das entscheiden leider nicht wir.
Umso unberechenbaren ist das Ganze. Leider.
Für mich ist aber Q3 sehr wohl entscheident. Denn an dem Tag hat man verlässliche Zahlen. Könnte mir gut vorstellen das die Familie mit einigen Banken ab dem Tag gegensteuert.
Gehe sogar noch davor aus.
Der Gold Sachse geht ja generell von einer Besserung in 2019 für die Fahrzeugbranche aus.
Das ist alles dem Dieselkappes geschuldet.
Ich habe trotzdem gerade wieder einen Euro 6 Diesel genommen .
Es ist der Verbrauch und vor allem die Nm.
Kollegen die deswegen einen Benziner genommen haben, gehen wieder zum Diesel beim Nächsten.
O Ton : Da tritt man ja ein Loch in den Boden und kummt nix .... ;-).
Schönen Abend und eine gute Aktienwoche.
Die Familie wollte vor vielen Monaten ja die Vorzüge in Stämme umwandeln weil die dann verkauft werden können .... das war bzgl. Gegensteuern genau das Gegenteil von vertrauenesbildenen Maßnahmen, kam sehr übel an, roch nach Geld rausziehen. Weiß das denn keiner mehr??
Ich glaube nicht, dass es soweit kommt, aber wenn Herabsetzung um eine Stufe folgt, könnte es die Börse wieder auf Talfahrt schicken. Ich bin zwar überzeugt, dass Italien einlenken muss, weil sonst werden sie ihre Anleihen nur zu schlechten Kursen bzw. hohen Zinsen platzieren können …
Vielleicht kommt noch eine Erholung heute … aber zur Zeit ist die allgemeine Lage eher mau....
mittelfristig wird es eine Lösung geben, auch für den Brexit....
jetzt schon kaufen oder warten???
Und auch bei Osram, Elrinklinger, Dürr....
Wenigstens waren wir verschont... aber man sieht wie sie diesen Sektor runieren wollen.
Wenn die Familie mit den Banken zu den Zahlen was vorbereitet ....
Ich würde das machen.
Shortquote wurde nicht erhöht.
Ro hat es schon geschrieben ;-).
Die haben Conti für 70 geakauft ( sind also immer noch dicke im Gewinn ) und den Absturz danach auf 10 überlebt. Das Geld ist da und sie wollen ja evt. noch weitere Teile an den Markt bringen.
Das sind die stark nach unten übertriebenen Kurse von Gift.
Abwarten, da kommt was.
Es wälzt un dreht sich zu Wasser zu Land und in der Luft.
Damit meine ich Industrie, Winparks ; die Bahn usw..
Bei weitem nicht nur Auto !!