Schaeffler unterbewertet!?

Vermutlich gibt's morgen Gewinnwarnung die keiner auf dem Schirm hatte.
Das könnte ich mir mittlerweile bei dem Laden echt vorstellen.
Sch.... Teil. Ich echt richtig geladen, auch wenn es nichts bringt.
Die Entwicklung ist heute so gegensätzlich, alles steigt massiv und Schaeffler fällt massiv. Da fällt Dir echt nichts mehr. Was hat uns da eigentlich geritten hier so zu investieren.  

den würde keiner machen, wenn Gewinnwarnung im Anmarsch wäre, morgen kann es schon wieder grün sein....  

war doch lächerlich.
Da hab ich deutlich mehr im Depot und habe einen Bruchteil des Vorstandgehaltes.
 

1,5 bis 2fachen!? = 15k-20k St., ca. € 170-230k!? wäre ich auch nervös. Da muß man sich eigentlich über Risiken und Nebenwirkungen im klaren sein!  

1. China geht nach unten grad. Schaeffler hängt stark an China. Das grösste umsatzwachstun  war stets in China. Das wird nächstes Jahr deutlich weniger sein!
2.Die lokalen Hersteller in China nehmen Schaeffler aufgrund günstigerer Preise, Marktanteil weg! Kein Wachstum für Schaeffler in China bedeuted insgesamt fast kein Wachstum bei Schaeffler.
3. elektromobilität in Deutschland ist nicht der Renner. Hier wird viel Geld investiert, aber es kommt noch nichts dabei rum. In China ist zwar deutlich mehr mit Elektro, aber die da ist alles billig billig und Schaeffler zu teuer.
Bin zwar auch investiert und halte, aber erwarte die nächste Zeit keine gute performance  

HERZOGENAURACH, 19. September 2018. Der weltweit tätige Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat heute seine Jahresprognose 2018 für die Schaeffler Gruppe bestätigt. Demnach rechnet der Konzern für das Gesamtjahr weiterhin mit einem währungsbereinigten Umsatzwachstum von 5 bis 6 Prozent, einer EBIT-Marge vor Sondereffekten in Höhe von 10,5 bis 11,5 Prozent und einem Free Cash Flow vor Ein- und Auszahlungen für M&A-Aktivitäten von rund 450 Millionen Euro.

Für den Bereich Automotive OEM erwartet Schaeffler aus heutiger Sicht für das Jahr 2018 marktbedingt ein Umsatzwachstum in Höhe von währungsbereinigt 4,5 bis 5,5 Prozent (bisher: 6 bis 7 Prozent). Dies ist auf eine Abschwächung der Nachfrage in den Regionen Greater China und Europa zurückzuführen. Zugleich geht der Konzern nun angesichts der positiven Entwicklung des Industriegeschäfts und eines gesteigerten Auftragseingangs für die Sparte Industrie von einem Umsatzwachstum von währungsbereinigt 8 bis 9 Prozent (bisher: 6 bis 7 Prozent) aus. Auf dieser Basis wird für die Sparte Industrie eine EBIT-Marge vor Sondereffekten zwischen 10 und 11 Prozent (bisher: 9 und 10 Prozent) erwartet, während für die Sparte Automotive OEM mit einer EBIT-Marge vor Sondereffekten von 8,5 bis 9,5 Prozent (bisher: 9,5 bis 10,5 Prozent) gerechnet wird.

Für die Sparte Automotive Aftermarket gilt unverändert die Prognose, ein Umsatzwachstum vor Währungseinflüssen von 3 bis 4 Prozent und eine EBIT-Marge vor Sondereffekten in Höhe von 16,5 bis 17,5 Prozent zu erzielen.

Die Schaeffler Gruppe geht davon aus, mit Blick auf die Margenerwartung in den Sparten Automotive Aftermarket und Industrie das obere Ende der jeweiligen Zielkorridore zu erreichen.

Klaus Rosenfeld, der Vorsitzende des Vorstands der Schaeffler AG, sagte im Vorfeld des Kapitalmarkttags, der am 20. September in Berlin stattfindet: "Wie bereits nach dem zweiten Quartal angedeutet, operieren wir im Automobilgeschäft in einem anhaltend herausfordernden Umfeld. Gleichwohl können wir aufgrund des starken Industriegeschäfts unsere Jahresprognose für die Schaeffler Gruppe bestätigen. Dies ist möglich, weil wir Automobil- und Industriezulieferer sind."

Auf dem Kapitalmarktag wird die Strategie der Schaeffler Gruppe präsentiert und werden erstmals alle drei Divisionen der Gruppe vorgestellt. Die Veranstaltung richtet sich ausschließlich an Finanzanalysten und institutionelle Investoren. Die Präsentationen werden am 20. September um 7.00 Uhr auf der Homepage des Konzerns veröffentlicht.
 

Irgendwann wird sich der Wiederstand im Land durchsetzen, dafür ist der Einfluss der betroffenen Industrie im eigenen Land zu groß.
Mit seinem Ende wirds ich auch die Brisanz China USA entspannen, dauert halt.
Solange Trump am Ruder ist wird der Unruheherd bleiben, sein Ende wird wie ein Ventil wirken.  

die Leerverkäufer auf dem falschen Fuß richtig erwischt.

Hoffe die 14 er kommt bald.  

Genau deshalb würde ja bereits reduziert  

aber Insider-Trading hat sich heute als positiven Indikator gezeigt, ich muss echt lachen...  

hat bis jetzt eigentlich keine Auswirkung auf die Kurse gehabt.
Wichtig ist die 11er Marke heute zu halten......  

Markt muss die Meldung erstmal verdauen. Wie Du schreibst Monti, 11.- zu halten ist WI htig, könnte dann die Basis für vieleicht mal wieder anhaltende Trendumkehr sein.  

Sollte sich stabilisieren und Boden finden !!
Ist noch nicht durch. UBS. Börse schaut voraus.
Wenn die Trump Zölle usw. so kommen dann wird 2019 Übergangsjahr.
Neue Markfelder müssen her. Und wenns durch Zukäufe ist.
 

sicherlich nicht auf Leute hören, die vor Kurzem verkauft haben und sich schon mal von der UBS hinter das Licht führen lassen haben. So schnell schaut man den Kursen hinterher. Was will man mehr als eine Bestätigung der Prognose in schwierigen Zeiten. So ist das eben wenn man ein breites Portfolio hat.  

Julian Radlinger, noch JPM und MS werden Schaefflers Weg und Entwicklung stoppen. Auch nicht wenn man sich wieder einmal dafür stark und lächerlich macht. Und ob sich Trump und Co. noch lange halten werden können ist die eine Frage, eine andere ob bei den Differenzen im Handelskonflikt USA-China nicht noch eingelenkt wird und weiter verhandelt wird. Hier ist das letzte Wort mMn noch nicht gesprochen.  

betsätigt man die Prognose.
Für mich ist die Message zur Automotive eine kleine Gewinnwarnung.
Hab es bei Conti erlebt. Da gab es ja noch Nachschlag.
Man spricht hier von Vertrauen. Ist wichtig an der Börse.
Die  38 Tage Linie war mein Austieg und könnte auch wieder mein Einstieg sein.
Ich halte sehr viel von Schäffler.Ohne Trump usw. klarer Kauf.
Der Dow ist für mich zur Zeit wie dei Reise nach Jerusalem.
Ich warte die Bodenbildung ab. Kein Bashing !!  

Wenn das Gesamtunternehmen den Ausblick bestätigt?
Gerade das macht doch die Diversifizierung aus!!
Jetzt zeigen sich die Vorteile, auch wenn Gemischtwarenläden an der Börse nicht gerne gesehen werden und liebend gerne aufgespalten werden. Beispiele gibt's ja genug..  

Sehe das heute als sehr positiv.
Und Schaeffler ist immer noch sehr sehr günstig bewertet
 

Automotive eine kleine Gewinnwarnung ist, was ist dann die Industrieprognose?

Mit ständig Hü und Hot kann jedenfalls kein Vertrauen gebildet werden. Daher gehe ich davon aus, daß man aus der Vergangenheit gelernt hat.

Mal sehen was morgen alles an Ausblick gegeben wird.  

den Leerverkäufer verwickelt ist. Sonst kann ich diese BLÖDSINN nicht kapieren.  

stammen immer von den gleichen.
UBS rät zum Verkauf. Gleichzeitig agieren die Leerverkäufer wie AHL Partners LLP .
 

für mich abgeschlossen.
Bin wieder eingestiegen ( > 11,30 war mein Kaufsignal ).
Vertraue darauf das man aus Conti gelernt hat.
Die Zahlen zur zweiten Jahreshälfte sind in der Regel besser.
Die Shorties sollten hier aufpassen, am besten ganz reduzieren.
Ist wirklich nur UBS die negativ sind.
Wenn der Dow das Kaufsignal generiert dann ist da Open End ( bis 30000 möglich ).
Ich gehe auch von weiteren positiven Meldungen zu Schäffler aus.
Bitte auch bei den Investoren klarstellen: Schäffler ist bei weitem nicht nur Auto.

 

GD 38 klar durchbrochen.
Wenn jetzt noch was Positives vom Investorentag oder Sonstiges kommt .....
Shorties aufgepasst.  

war mein Einstiegskurs. Sind jetzt 13,17%. Also für mich alles gut. Bleibe auch drin.  

ich hab sie sogar für 9,17 € gekauft letzte Woche, war aber nur ganz kurz so niedrig der Kurs, kann man im Chart gar nicht sehen...

Ihr seit schon echte Profis.