BMW

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Münchener Autobauer BMW (Profil) hält trotz der Finanzkrise an seinem Einsparziel bei Materialkosten fest. "Wir sehen uns auf einem guten Weg und sind bisher vollkommen im Plan – und ich bin zuversichtlich, dass wir die vier Milliarden Euro liefern werden", sagte Einkaufsvorstand Herbert Diess dem "Handelsblatt" (HB/Mittwochausgabe). BMW will dieses Einsparziel bis zum Jahr 2012 erreichen. Zudem geht Diess wegen der Krise von einer beschleunigten Konsolidierung unter den Zulieferern aus. Wegen des Kostendrucks habe Osteuropa inzwischen bei den Zulieferern deutlich an Attraktivität gewonnen, sagte der Einkaufschef weiter. Allerdings falle es den Zulieferern immer schwerer, qualifizierte Arbeitskräfte zu finden. Daher richteten vor allem die Kabelbaum-Hersteller, die stets als Vorreiter gelten, ihren Blick zunehmend nach Nordafrika. Dort gebe es nicht diese Probleme, fügte er hinzu./ne/tw

na, Hoffentlich findet dann der BMW-Vertriebsvorstand auch genügend Käufer für Ihre Autos in Nordafrika !!

 

Daher richteten vor allem die Kabelbaum-Hersteller,
die stets als Vorreiter gelten, ihren Blick zunehmend
nach Nordafrika. Dort gebe es nicht diese Probleme,
fügte er hinzu./ne/tw

Holgyx`s 2ID ! @Nr.1  

Ohne zukünftige Hilfe des Staates ist Ende im Gelände....
das gilt für jede Autofirma weltweit.....

die stets als Vorreiter gelten,

was sagt Dir das Wort "Vorreiter"

 

 

wozu dient ein Auto?
Es muß mich von A nach B bringen
Dazu bedarf es aber keine Spritfresser und Nobelkarrossen....
Die Autoindustrie ist in einer Sackgasse gelandet,da werden einige nicht mehr rauskommen....
Dc

Es geht in dem Artikel um das Einsparpotential der des
Automobilherstellers BMW!
Ziel 4 Mrd. bis 2012

Kernaussage:
"Wegen des Kostendrucks habe Osteuropa inzwischen
bei den Zulieferern deutlich an Attraktivität gewonnen,
sagte der Einkaufschef weiter.
Allerdings falle es den Zulieferern immer schwerer,
qualifizierte Arbeitskräfte zu finden. "

Das Wort "Vorreiter", steht hier im Zusammenhange mit der
Verlagerung von Produktionsstandorten!
Ein Hersteller verlagert seine Produktion jedoch nicht dahin,
wo Absatz zu erwarten ist, sondern dahin, wo sich seine
Gesamtkostenstruktur am günstigsten gestaltet!

Absatzunabhängig!!  
Wird wohl auch nur wenige Nordafrikaner geben die sich
ihren Weihnachtsbaum mit Kabelbäumen schmücken...   :-)

transportmöglichkeiten für kabelbäume von nordafrika nach europa geben....
ich gehe mal davon aus, daß howkay meint (und das ist ja nicht ganz falsch), daß die potentiellen opfer dieser verlagerungen (=arbeiter in europa) sich keine entsprechenden autos mehr leisten können. im falle bmw aber vielleicht nicht die ganz große gefahr.