Nano One - Lithium läuft, die auch bald?
https://www.lithionbattery.com/
Ich kopiere mal einen Absatz von der Hauptseite der Homepage Hit rein.
Zitat:
We’re proud to offer highly differentiated Lithium Iron Phosphate and Lithium-Ion Battery Cells, Modules and Battery packs. Our power and energy optimized battery solutions serve a range of critical applications and meet the needs of various markets including: Battery Energy Storage, UPS, Marine, Military/Defense, Commercial Electric Vehicles, Materials Handling, Industrial, Medical and Robotics.
Das ist die selbe Zielgruppe wie bei Nano One.
Und Denis Geoffroy hat da mal gearbeitet.
Nur ein Fussel, aber bestätigt mit deiner Recherche *könnte* ein Pullover daraus werden :-).
https://www.onvista.de/news/2023/...ent-technology-canada-10-26097350
Zitat: Nano One wird das Projekt leiten, wobei die Partner des Konsortiums, Rio Tinto, Lithion Battery Inc. und ein nicht genannter Automobilhersteller 2020 12 18 - https://nanoone.ca/news/news-releases/...r-global-automotive-company/
, wertvolle Beiträge leisten.
Weiter unten dann noch:
Über Lithion Battery
Lithion ist ein vertikal integrierter Hersteller von Zellen, wiederaufladbaren und nicht wiederaufladbaren Batteriemodulen und -packs für die Endmärkte Industrie, Medizin, Robotik, Militär/Verteidigung und Energie. Lithion arbeitet eng mit Erstausrüstern und Endverbrauchern zusammen, um qualitativ hochwertige Energielösungen für kritische Anwendungen zu liefern, bei denen Zuverlässigkeit an erster Stelle steht. Durch die enge Zusammenarbeit mit den Kunden und die Produktion von Lithium-Eisen-Phosphat- und anderen Lithium-Ionen-Zellen sowie von Batteriemodulen und -packs in den nordamerikanischen Produktionsstätten von Lithion ist das Unternehmen in der Lage, seine Kunden zuverlässig mit Produkten zu beliefern, die durch hochgradig anpassbare Batteriemanagementsysteme gesteuert werden. Hochdifferenzierte Produkte in Verbindung mit einer zuverlässigen Versorgung ermöglichen es Lithion, die von den Kunden gewünschten Elektrifizierungslösungen anzubieten.
https://www.reviewjournal.com/business/energy/...-jobs-to-us-2884694/
https://etn.news/energy-storage/...tors-for-next-gen-li-ion-batteries
https://lvgea.org/...ing-diversify-the-economy-one-battery-at-a-time/
Und hier: (erscheint die Firma Celgard)
Zusammenbau der Knopfzelle:
[00149] Knopfzellen wurden in einer mit Argon gefüllten Glovebox zusammengebaut. In Halbzellen wurde Lithiumfolie (340 m) als Gegen- und Referenzelektrode verwendet, in Vollzellen wurden kommerzielle Li4TisOi2 (LTO)-Verbundelektroden als Gegen- und Referenzelektroden verwendet. Als Elektrolyt wurde 1 M LiPF6 in 7:3 (Vol.-%) Ethylencarbonat (EC):Diethylencarbonat (DEC) verwendet. Die Elektroden wurden durch eine oder zwei 25 µm dicke Schichten aus Celgard® - Membranen in Halbzellen und eine Schicht aus Celgard-Membranen in Vollzellen getrennt.
Aber wie immer, .......wir wissen es nicht *lach*
Zitat: Celgard, LLC ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Polypore International, LP, einem Asahi Kasei Unternehmen.
und jetzt, Trommelwirbel.......
https://nanoone-ca.translate.goog/news/...x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
Zitat: Die Zusammenarbeit von Sony und Asahi Kasei führte zur Einführung des ersten kommerziellen Lithium-Ionen-Akkus, der tragbare elektronische Geräte revolutionierte und moderne Technologie prägte.
Was für ein Zufall, dass die Firma da auf der Internetseite von Nano One steht
vis
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...al%20zu%20beziehen.
In Anbetracht der Ausgaben die Nano One mit den Umbauten hat/hatte finde ich die Ausgaben überschaubar. Ich finde das ist immernoch ein sehr guter Cashbestand.
Da sollte so schnell keine Kapitalerhöhung ins Haus stehen, ausser und damit hätte ich kein Problem, wenn die große Anlage gebaut wird :-)
vis
>> Oder ist das hier für irgendjemanden immer noch fraglich, ob Nano One Materials in naher Zukunft Geld verdienen wird? <<
Die neue Fabrik will schließlich finanziert werden. Und dafür wird gesorgt werden, im Mix .... und wie immer ohne großartige Verwässerung für die Aktionäre.
https://nanoone.ca/news/nano-one-announces-carlo-valente-as-cfo/
@kat-ahhh: Bitte sich ausreichend informieren!
https://nanoone.ca
Insbesondere eine Aussage über die eigene Anlage.
200 to Anlage - keine Angabe
schrittweise Inbetriebnahme der 2000 to Anlage bis Ende 2024 - keine Angabe
Im Dezember wurden 1,3 to LFP produziert und ausgeliefert.
Wurde danach weiter produziert - keine Angabe
Hier gab es nicht nur nichts neues, sondern auch die Mindesterwartungen wurden noch nicht einmal erfüllt.
Die "Überraschungen!" kamen IMMER später .... und waren auch IMMER Überraschungen. Darauf sollte man seine Erwartungshaltung stützen!
https://nanoone.ca/news/
>> Nochmal, das "grundsolide" bezieht sich hierbei auf die finanzielle Situation des Unternehmens (Barmittel, Betriebskapital usw.). <<
Und auch das nochmal: "Sieht hier in diesem Forum irgendjemand KEINE Möglichkeit eines Vertragsabschlusses (Lizensierung/Joint Venture/Verkauf) in den nächsten 2-6 Monaten für ein Unternehmen, das kostengünstig, umweltgerecht, leistungsstarkes LFP/LMFP - als einziges Unternehmen in Nordamerika - herstellen kann?"
Der sollte seine Aktien genau jetzt verkaufen! LOL!
https://www.youtube.com/watch?v=8OcWv8YpVOQ
@Papa Ingo: "Wurde danach weiter produziert - keine Angabe" NEIN! Sie stellen als einziges Unternehmen immer nur ein, ohne das die Leute gebraucht werden! :))))
https://nanoone.ca/careers/
https://nanoone.ca/news/battery-and-cam-101/
Moderation
Zeitpunkt: 31.03.24 20:35
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 31.03.24 20:35
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Es werden und wurden sehr viele Vereinbarungen, Neubauten von Batteriefabriken und Abkommen gemeldet, leider noch nie eines mit Nano One direkt. Kann man "eventuell" verstehen, wenn die Firmen den Grund für ihre besseren CAM's geheim halten wollen, um den Vorsprung beizubehalten....
vis
Weil er sicher hier schon gepostet wurde, weil aus Oktober 2023?
https://www.umicore.de/de/presse/news/...materialien-in-nordamerika-/
Ich finde da kann man schon viel rein spekulieren: Nämlich, das Nano One's Technologie im asiatischen Raum (hier Korea) zuerst "angewendet" wird. Mal sehen, dort soll die Produktion 2026 los gehen.
Wenn man sich dann den Liefervertrag anschaut, der von 2026 bis 2035 gehen soll, sieht man in welchen Zeitdimensionen in dieser Industrie gerechnet wird. Das zeigt, dass Nano nicht unbedingt spät dran ist, sondern das alles halt ziemlich lange geht. Wenn ab 2026 eine Technologie verbaut wird, wird diese wohl fast 10 Jahre lang produziert.... warum sonst so lange Verträge.
In der gemeinsamen Entwicklungsvereinbarung von Ende 2022:
https://nanoone.ca/news/...-for-battery-materials-process-technology/
Geht es um eben diese Hoch-Nickel Batterien. Ihre Hauptziele aus der News damals:
1. Die Vertragsparteien wollen ihre Technologien für NMC-Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt gemeinsam nutzen. => wird wohl umgesetzt
2. Ziel ist es, den Durchsatz zu erhöhen und gleichzeitig die Kosten und den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren. => Hat Nano One mit der Hatch-Studie bewiesen
3. Ausrichtung auf die Schaffung sicherer, widerstandsfähiger und langlebiger Lieferketten. => ist das Ziel von Nano und der kanadischen Regierung, (auch Nano mit Rio Tinto)
Ich bin sehr positiv gestimmt... denke da kommt ähnliches von BASF und Sumitomo und vermutlich auch von Our Next Energy
Hier noch etwas zu AESC aus Wikipedia (zwar schon etwas älter):
AESC zählt zu den fünf Hauptherstellern, die nach einer Studie von Roland Berger Strategy Consultants den Markt für Lithium-Ionen-Akkus für Elektrofahrzeuge beherrschen.[4] Die Firma fasst die Erfahrungen der Mutterkonzerne im Automobilbau (Nissan) der Fertigung von Akkumulatorelektroden (NEC Tokin) und bei der Produktion von Akkumulatoren für die Informations- und Unterhaltungselektronik (NEC) zusammen, um auf dem wachsenden Markt der Elektromobilität geeignete Energiespeicher anbieten zu können. Als erster Produktionsstandort nahm im Juli 2009[5] ein Werk im japanischen Zama für das nahe gelegene Nissan-Werk in Oppama,[6] Yokosuka die Produktion auf. Derzeit (2012) fertigt die Firma vor allem die Traktionsbatterien für das Elektroauto Nissan Leaf sowie die Hybridfahrzeuge Nissan Fuga Hybrid und Infinity Q70 HYBRID.
Im 2018 hat das chinesische Unternehmen Envision Group die Mehrheit in AESC gekauft.[7] Die Pläne beinhalten außer einer Produktionsstelle in Wuxi, China, auch eine Gigafactory in Douai (Hauts-de-France). 2021 gehörte Envision AESC zu den zehn größten Batterieherstellern der Welt
Auf ein fettes 2024.
vis