Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende
Seite 135 von 380 Neuester Beitrag: 01.07.22 17:11 | ||||
Eröffnet am: | 04.10.18 20:40 | von: DigitalOne | Anzahl Beiträge: | 10.484 |
Neuester Beitrag: | 01.07.22 17:11 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 2.501.454 |
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Wir lassen uns überraschen und freuen uns auf sonnige Tage am Markt.
Wäre schön heute wieder richtung 0,90
zwischen 09.01 und 09.05 Uhr... (gestern imo eine ähnliche Adresse bei 0,85 im Sell...kann man selber ausrechnen.... für ein Tag,... nicht schlecht....)
again...the big wheel keeps on turning
Source:https://www.autoscout24.de/lst/aston-martin/cygnet?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&cy=D&atype=C
Zitat:"Der Cygnet war der erste und bisher einzige Kleinstwagen von Aston Martin. Technisch basierte er auf dem Toyota iQ. Aston Martin entschied sich aus zwei wesentlichen Gründen für die Produktion eines solchen Fahrzeugmodells:
Besitzer eines Aston-Martin-Sportwagens sollen sich auch im urbanen Umfeld mit einem luxuriösen und für diesen Zweck maßgeschneiderten Automobil bewegen können. Um den Bedarf an einem solchen Fahrzeug zu ermitteln, trat der Hersteller mit seinen Kunden direkt in Kontakt. Die Resonanz war positiv, so dass man sich zur Realisierung des Cygnets entschloss. Aston Martin hat zudem einen extrem hohen Flottenverbrauch. Der Cygnet war somit mit seinem CO2-Ausstoß von 116 g/km (mit 6-Gang-Schaltgetriebe) ein wirksames Instrument um den Flottenverbrauch zu senken.....Entgegen ersten Überlegungen seitens Aston Martins – und anders als in früheren Pressemeldungen behauptet –, konnte der Cygnet von jedem Interessenten erworben werden. Wer bereits einen Aston Martin besaß, sollte jedoch bevorzugt beliefert werden......Für den Cygnet war die gesamte Aston-Martin-Lack- und Individualisierungspalette erhältlich. So konnte sich der Kunde beispielsweise den Innenraum mit den gleichen Kontrastnähten und Dekorleisten, sowie dem gleichen Leder und Alcantara veredeln lassen, die auch seinen großen Aston Martin auskleiden........Der Cygnet war in Deutschland ab einem Listenpreis von 37.995 Euro zu erwerben...." Ende Zitat
Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_Cygnet
Zitat 2:"Aston Martin hat seinem 3,71 Meter kurzen und 1,92 Meter schmalen Kleinwagen Cygnet auf Wunsch eines Kunden einen 4,7 Liter großen V8 mit 436 PS verpasst. Seine Premiere feiert das Einzelstück auf dem Festival of Speed (2018)......Der 274 Kilometer pro Stunde schnelle und 1.375 Kilogramm schwere Kleinwagen entstammt der Individualisierungsschmiede mit dem James Bond-typischen Namen Q. Knapp 4,3 Sekunden vergehen bis Tempo 100 anliegt. Damit das klappt, werden vom Frontmotor 436 PS und 490 Newtonmeter an die 275 Millimeter breiten 19 Zöller an der Hinterachse übertragen...." ENDE Zitat 2
Quelle:https://www.auto-motor-und-sport.de/news/aston-martin-cygnet-v8/
Selbst wenn der Markt nochmal wegbricht und wir fallen mit, dann wird nachgekauft und zurückgelehnt... in zwei Jahren sehe ich die Aktie bei 3-4 Euro!
Meine Meinung!
Bin mir ebenfalls sehr sicher,.. so sicher wie schon länger nicht mehr.
Werde die jeweiligen Höchst- und Tiefststände ebenfalls nutzen um mit meiner kleinen Position zu traden.. dies sollte mit zunehmendem Interesse und Volumina auch für Kleinanleger machbar sein,.. immer natürlich auf die Gefahr hin, dass es mal extrem zackig gen Nord geht und man dann zu teuer wieder zurück kaufen muss...
in diesem Sinne,
buy smart, hold tight & trade allway what u see...
M.edical
12:36:39 0,802 € 15.000
null,komma null null sieben...... €100 (Gebühren noch nicht abgezogen..)
also so wörtlich wollte ich das jetzt auch nicht verstanden haben.....
daher nochmals: " KEINE AUFFORDERUNG ZU JEGWELCHEM ANDELN ... obligater Hinweis auf die von mir im meine Profil gemachte Angabe zu Haftungsausschluss!" ; - ))
Bei uns und in UK...
Die "Vettel wechselt zu Aston Martin!" News wäre jetzt nicht verkehrt... ;-)
"wo ein Verkäufer, da auch ein Käufer".... hier wird sinnfreies hin-und-her gespielt um die immer grösser werdende Zahl der Kleinanleger und Interessierten zu verunsichern....
buy smart, hold tight
https://www.stockwatch.com/Quote/Detail?U:ARGGY
heute Morgen noch um die 0,2% Spread,.... aktuell geschmeidige 2,34% in FF
einen noch.....
https://markets.businessinsider.com/stocks/..._martin/company-profile
Wenn es jetzt nochmal deutlich runtergeht, dann würde ich mich das dritte Mal darüber ärgern, nicht abgeschmissen und neu nachgekauft zu haben.
Ganz allgemein hoffe ich ja, dass sich der Automarkt jetzt nicht zu schnell verändert, und die Leute noch ein paar Jahre diese Verbrenner-Boliden kaufen werden.
2 Schritte vor, einen zurück sehe ich für mittelfristig steigende Kurse lieber als einen nach oben steil, gezockten Kurs.
Der Kurs gibt aber nicht so stark wie gewünscht nach...
Für mich alles im grünen Bereich und nachher dreht es wieder.
;-)
Ich werde mal noch ein wenig nachkaufen und verteuern...
Daimler ist mit 13% dabei, die wissen was die Marke wert ist!!
Wahrscheinlichkeit für Insolvenz liegt exakt bei 0% nach meiner Meinung!
Kann man das nochmal irgendwo anders verifizieren?
Das ist ja eine richtig deutliche Erhöhung!!!