NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

https://hydrogeit.de/blog/2023/12/20/...hung-zum-richtigen-zeitpunkt/  

Klingt verdammt gut.Danke.  

von wem der Blog ist... Nichts desto trotz bin ich aber Optimist.  

für die,die Long bleiben wollen und kurz vorher das Handtuch schmeißen wollen.  

dein Name sagt ja alles über dich Fan Boy, aber als Long ein Flop zum traden Top so ist das leider  

Die Reddit-Bazillen kann man wenigstens argumentativ ad absurdum führen. Bei Schmid fehlen mir dafür leider die richtigen Worte….  

Ich wünsche Euch einen schönen 4. Advent und einen schönen Heiligabend!
Frohe Weihnachten und schöne Weihnachtsfeiertage!  

 

 

investierten User frohe und besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Lasst euch nicht beirren.
Es ist der richtige wenn auch steinige Weg.  

https://ecomento.de/2023/12/22/...4-soll-in-kleinserie-gebaut-werden/  

Hyundai hat auch das E Auto verpasst und wollen heißt nicht das sie es machen kauft ja eh keiner ein Wassersoff Auto  

Weihnachten wieder alleine zu Hause?  

keiner was er meint. Sinnloser Post ohne Punkt und Komma  

Autos haben überhaupt keine Zukunft keiner baut so einen Müll oder wird damit Erfolge haben, Nikola hat ja nichtmal mit seinen LKW Erfolge.....  

schon damals bei seinen Kumpels gewettert: Scheiss Internet, ich komm da nicht mehr hinterher. Das setzt sich eh nicht durch. Dabei merkten sie einfach nicht das er einfach nur Angst vor der Zukunft hat da die deutsche Kartoffel nur ein Lebensmotto hat: Hier bleibt alles so wie es ist!  

Und nicht nur das Fraunhofer Institut ist anderer Meinung
https://www.fraunhofer.de/de/forschung/...et-der-zukunft-leisten.html  

bei PKWS sehe ich es genauso, da der aufwand des betankens usw... zu ,,raff" ist.
Bei Großen nutzfahrzeugen sieht es anders aus. Da kann man dementsprechende infrastrukturen aufbauen, die direkt beim betreiber installiert werden.

Das problem (zur zeit ) ist, woher grünen wasserstoff bekommen.

Einzig was gegen Nikola spricht: ich tät solch ein fahrzeug nur von einen etablierten hersteller kaufen wollen.
Ein nutfahrzeug muß sein geld wider einspielen und ich muß sicher sein , das ich das fahrzeug in zukunft repariert und gewartet bekomme.

Also wäre es dann eher ein Daimler,iveco oder Hyundai.

Letzendlich ist zur zeit nicht die technik das problem, sondern der fehlende markt ( wegen dem wasserstoff ).

https://www.hyundai.news/de/articles/...el-cell-nach-deutschland.html

https://www.golem.de/news/...0-kilometern-reichweite-2206-166444.html

Das wichtige bei diesen projekten ist: Die tankinfrastruktur muß kompatibel sein !!! Also , wie bei jeden verbrenner.


In diesem sinne, ist es fast sinniger, nikola lässt den lkw fallen und konzentriert sich auf die infrastruktur und das leasinggeschäft.




 

https://ts2.space/de/...offzelle-ein-durchbruch-fur-tragbare-energie/  

Etablierte Hersteller: du sagst es doch selber: nur um Iveco oder auch Bosch zu nennen. Was sonst ist Nikola, ausser dass es einen Ami brauchte um die Komponenten aufeinander abzustimmen? Und German Intellekt arbeitet immer noch bei Nikola in leitender Funktion. Als Tip: Tim Cook ist es nicht, aber mit Appel hat‘s zu tun.
Was zweifelt Ihr hier das ganze Jahr herum anstatt einmal die Zukunftsperspektiven zu erdenken? Ohne Visionäre gäbe es Nikola nicht. Und Schmid müsste in der Daimler-Truck Werkskantine nicht immer fetter werden von den vielen Gratis Pudding zur Beruhigung bei jeder neuen Meldung welche man über FCEV Trucks hört. Schliesslich hat man ja mal das Automobil erfunden. Und diese Innovation feiert man heute noch!  

Und ich bin mir sicher, dass der VAG Konzern
1. sobald sie patentrechtlich die Brennstoffzelle ihr Eigen nennen dürfen
2. der Staat und Steuerzahler für die Entsorgung / Recyling ihrer Altbatterien aufkommt
man einen Umrüstsatz von Vollelektrisch auf FCEV erhält nachdem man einen kläglich Obulus entrichtet hat und der Staat die erwünschten Subventionen gewährt. Grauimporte wird man schon früher erhalten.

https://fuelcellsworks.com/news/...000-kilometers-with-a-single-tank/  

Schmid, hast du mal kuerzlich die Newsroom Seite von Volkswagen besucht?
Mach mal. Ist zwar noch leer, aber VAG will wohl so einen „MÜLL“ bauen…..
Die hören einfach nicht auf dich!

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/vollhybrid-fcev-3673

 

 

 

Du hättest   25.12.23 11:36 nicht gleich kommentieren müssen. Manchmal ist Maul halten auch eine Option.