Alstom
OBERHAUSEN
BHE: Größte Order der Firmengeschichte
Die Arbeit der Ingenieure läuft bereits auf Hochtouren. Babcock Hitachi Europe (BHE) geht davon aus, bei der größten Einzelinvestition der deutschen Kraftwerkswirtschaft mit von der Partie zu sein.
"Es wäre der größte Auftrag in unserer Firmen-Geschichte", schwärmt der stellvertretende BHE-Vorstandsvorsitzende Klaus-Dieter Rennert.
Es geht um das von der RWE beantragte Braunkohlenkraftwerk in Neurath (Rheinland), dessen Doppelblockvariante eine Investition von insgesamt zwei Milliarden Euro auslösen wird.
Babcock Hitachi Europe (hat die Federführung) und der Energiekonzern Alstom sind vorgesehen, in einem Konsortium den Kesselbau für die Großanlage zu bewerkstelligen.
Das Genehmigungsverfahren, so hatte RWE Power bestätigt, ist eingereicht worden und läuft bereits. Im nächsten Monat werden die Erörterungstermine stattfinden. Klaus-Dieter Rennert hofft, dass es dadurch keine wesentlichen Verzögerungen geben wird. Gleichwohl, es handelt sich um die Anlage mit der berühmten Hamster-Population, deren Höhlen durch die neue Anlage angeblich gefährdet wird.
Das Unternehmen BHE hat mit dem RWE eine Lieferoption, die nach Wunsch der Oberhausener Anlagenbauer bis zum Ende des Jahres Gültigkeit erlangen sollte. Eine halbe Mrd Euro könnte das Konsortium dann als Order verbuchen. Klaus-Dieter Rennert: "Es wäre ein klasse Auftrag, der zu etwa gleichen Teilen auf Alstom und uns entfallen würde." Das Kraftwerk soll 2009 in Betrieb gehen.
Le groupe polonais Elektrim débloque 17 M EUR pour payer les dettes à Alstom
Le groupe diversifié polonais Elektrim a débloqué 69,6 millions de zlotys (17,4 M EUR) pour rembourser ses dettes au français Alstom, a annoncé mercredi la porte-parole du groupe Ewa Bojar.
Alstom avait déposé en février dans un tribunal de Varsovie une demande de mise en faillite du groupe polonais pour dettes relatives à un contrat de modernisation de la centrale électrique Patnow II (centre).
"Elektrim a accordé un prêt à sa société Elektrim-Megadex pour financer cet investissement et notamment pour rembourser les dettes à Alstom, ainsi qu'à son partenaire polonais Rafako", a indiqué à l'AFP Mme Bojar.
Elle s'est refusée de préciser quelle part reviendrait à Alstom. "C'est à Elektrim-Megadex de décider comment répartir les remboursements".
Alstom avait signé en 2001 avec Elektrim un contrat de 450 millions d'euros sur la construction d'un nouveau bloc électrique de capacité de 460 MW dans la centrale de Patnow. Elektrim s'était porté garant de son financement.
La BERD devait participer à ce projet à la hauteur de 230 M EUR, un prêt étalé sur 14 ans, avec un consortium d'autres banques polonaises et internationales qui devaient apporter une somme équivalente.
"En mai 2003, les travaux ont du être suspendu en raison du manque de financement de ce projet", a rappelé Mme Bojar.
La centrale de Patnow fait partie du groupe d'énergie ZE PAK contrôlé à 50% par le Trésor polonais et à 38,86% par Elektrim, le reste appartenant aux employés de ZE PAK.
Composé de trois centrales électriques du centre de la Pologne: Patnow, Konin et Adamow, d'une capacité globale de 2.738 MW, ZE PAK revendique 11% du marché d'énergie électrique en Pologne.
An announcement on the winning bidder was expected in November last year, but the date has been moved to April this year.
Two prequalified bidders, the Gauliwe and Bombela consortiums, are in the running for the contract
The Bombela consortium's lead member is Bombardier Transportation, a major international rolling-stock manufacturer. Other members include Bouygues Travoux Publics, an international contractor, and three South African civil engineering companies.
The Gauliwe consortium consists of international rolling-stock manufacturer Alstom, Spanish civil contractor Dragados Concesiones, and South African construction company Grinaker LTA.
http://www.bday.co.za/bday/content/direct/...3,1786429-6078-0,00.html
Liest einer von Euch eigentlich regelmäßig Bernie Bechermann`s AB-Daily?
Und wenn ja, hat er eigentlich in letzter Zeit noch mal was zu ALSTOM geschrieben?
Gruß an alle, die noch an Alstom glauben
alstom225
Nämlich nichts.
Zumindest, wenn man die Wochenschlusskurse seit 6 Wochen
vergleicht.
In der AB ist Alstom nachwievor mit einem Kursziel von
1,70 und ohne Stoppkurs gelistet. Dass sind zumindest
meine letzten Inforamtion vom Bechermann.
mfg
bb
Na ja, was soll`s. Ich persönlich bin nach wie vor optimistisch, allerdings braucht`s Zeit (ca. 1-2 Jahre).
Gruß
alstom225
European energy and transport group by forming an alliance between Alstom, Areva
and Siemens AG, according to an unsourced report in French daily Le Monde.
The goal would be to form an industrial giant, similar to the European
Aeronautics Space and Defense Co (EADS), formed in 2000 through the merger of
DaimlerChrysler Aerospace AG, Aerospatiale-Matra and Spain's Construcciones
Aeronauticas (CASA).
In a scenario currently under consideration, Areva would be responsible for
nuclear energy operations, Siemens would take control of all conventional energy
activities, and Alstom would regroup its own trains business with that of
Siemens, Le Monde reported.
The first step toward this new structure may include the tie-up of Alstom and
Areva, it added.
The French state owns 21 pct of Alstom, and Areva is owned 93 pct by the state.
Yesterday, French Finance Minister Thierry Breton said the initial public
offering of shares in Areva, originally planned for this year, has been set back
until 2006.
paris@afxnews.com
Kurzum, ich halte dieses Szenario auf Sicht von spätestens einigen Monaten für realistisch und glaube die Vorbereitungen sind weiter vorangeschritten wie wir alle vermuten.
Für die Franzosen wird es jetzt vor allem darum gehen eine starke Stellung in den neu zu bildenden Gemeinschaftsunternehmen zu haben. Ohne Zweifel sind die Perspektiven gut, was aber nicht zwangsläufig bedeutet, dass wir auch mit dem Aktienkurs gut wegkommen. Ich kann mir vorstellen, dass es dann irgendwelche Umtauschangebote gibt und wie die aussehen steht in den Sternen.
Alstom-Siemens-Deal?
Paris Spekulation um Elektro-Champion à la Airbus
Kommt es doch zum deutsch-französischen Elektro-Champion – und damit zum mächtigen Gegengewicht zur amerikanischen General Electric, wie das der Siemens-Chef Heinrich von Pierer vor einem Jahr immer wieder gefordert hatte? Auslöser der neuen Spekulation um Als-tom und Siemens ist der Verzicht auf die rasche Privatisierung des französischen Nuklearkonzerns Areva durch den neuen französischen Wirtschaftsminister Thierry Breton. Marktbeobachter gehen davon aus, dass es dabei um mehr als nur um eine reine Zeitverschiebung geht. Man traut dem ehemaligen Télécome-France-Chef zu, dass er in der starken französischen Nukleargruppe ein nützliches Werkzeug für strategische Überlegungen sieht.
Reaktiviert worden ist die Vorstellung einer Übertragung des erfolgreichen deutsch-französischen Airbus-Allianz-Modells auf die deutsche und französische Elektro- und Bahnindus-trie durch «Le Monde». Dies ohne Hinweis auf die Kräfte, die hinter den neuen Spekulationen stehen.
Gemäss «Le Monde» könnte Siemens das ganze konventionelle Energiegeschäft mit Turbinen und Generatoren um sich gruppieren. Alstom wäre das Gefäss, um das gemeinsame Bahngeschäft mit den entsprechenden Aktivitäten von Siemens zusammenzufassen. Areva bliebe Hüter der nuklearen Interessen.
Wie realistisch sind solche Vorstellungen? Unterstützt wird eine deutsch-französische Elektro-Allianz etwa vom Schneider-Electric-Chef: «Wir brauchen Deutschland als Partner», so Henri Lachmann im aktuellen «Handelsblatt»-Interview. Und «Le Monde» geht davon aus, dass Siemens weiter an Alstom interessiert ist. Und der bisher aus der Defensive reagierende Alstom-Chef Patrick Kron zeigt sich gemäss «Le Monde» für Verhandlungen mit dem Konkurrenten zumindest offener.
Als erster Schritt könnte ein französischer Block um die zu 21% verstaatlichte Alstom und die von Paris kontrollierte Areva gebildet werden. Dagegen hatte sich die starke Areva-Chefin·bisher energisch gewehrt. (pks)
Mar-17-2005
17 March 2005 - Alstom is to design and supply a Dry Flue Gas Desulphurization (DFGD) system to control air emissions at a coke production facility in Vitoria, Brazil.
The DFGD system will be part of a power generation plant supplied by Kawasaki Heavy Industries to a steel plant owned and operated by Companhia Siderúrgica de Tubarão. Sun Coke, a Sunoco subsidiary, will supply the coke production technology.
Under the €11m ($14.7m) contract, Alstom will design, supply and commission a DFGD system to treat the off gases from the coke ovens. The system includes rotary atomizer, spray dryer absorbers and high-ration pulse jet fabric filters
http://gee.pennnet.com/news/...ay.cfm?Section=PENEWS&ArticleID=223454
DJ ECHO BOURSE: Alstom dopé par commentaires sur Areva
Dow Jones le 18/03/2005 à 10:23
PARIS (Dow Jones)-- Alstom (12019.FR) gagne 1,4% à EUR0,72 après que le ministre des Finances, Thierry Breton, a annoncé jeudi que la privatisation d'Areva (427583.FR) n'est plus une priorité pour cette année. Ce commentaire donne espoir aux investisseurs de voir Alstom fusionner avec Areva avant sa privatisation, ce qui dope la valeur. Toutefois, un opérateur précise qu'il s'agit d'une "penny stock" et qu'il est ainsi très facile de faire fluctuer le cours.
(END) Dow Jones Newswires
March 18, 2005 04:23 ET (09:23 GMT)
Le ministre de l'Equipement et des Transports Gilles de Robien va entamer à partir de samedi une tournée de trois jours dans la péninsule arabique, accompagné d'une délégation de chefs d'entreprises, a indiqué vendredi une porte-parole du ministère.
M. de Robien sera aux Emirats Arabes Unis les 19 et 21 mars et en Arabie Saoudite le 20 mars.
La délégation qui doit l'accompagner est "à forte composante ferroviaire", a-t-elle indiqué, sans plus de précisions.
dab/ic/DS
die australische Börse. Da wurde unter anderem erwähnt, dass es
in Down Under noch eine Menge über die Gleise zu erschliessen gibt.
Gibt es dort auch irgendwelche Aktivitäten von Seiten Alstoms?
mfg
bb
Wenigstens ist der Wert von anfänglichen 150 Mio. Euro auf 200-235 Mio Euro gestiegen.