Advanced Medien - Hammerzahlen

http://www.advanced-inflight-alliance.com/...3_Aktionaersbrief_HV.pdf  

Hier hat man den Eindruck:  So lange einigermaßen good news oder Bekanntmachungen z.B. auf der HV bekannt gegeben werden, fallen wir nur langsam im Kurs. Wenn aber eine nicht so gute kommen würde fallen wir schneller.
Das Vertauen müßte doch jetzt langsam wiederkommen. Diesen ganzen Erklärungen und Feststellungen muß man doch jetzt mit einem Jahr Abstand mal so langsam würdigen und dem eher positiven Geschäftsverlauf auch mal Rechnung tragen. Die Fehler oder Unzulänglichkeiten wurden doch jetzt von H Dauer quasi zugegeben und erklärt(was die Gewinnwarnung betrifft). Zu den Instiverkäufen wurde nicht so viel gesagt, aber der betreffende ist ja nun auch draußen.
 Daß sich der Kurs innehalb einer Spanne von 1,6-2 € ein ganzes Jahr bewegt ist meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt. Wie lange soll das noch so gehen?
 Bis alle Aktien zurückgekauft sind?
 Bis wir alle in diesem Geschäft geschluckt haben?
 Bis noch 10 andere Airlines als Kunde eintreten?
 Bis wir 100 Millionen Umsatz machen ?
 Bis wir 200 Millionen Umsatz machen ?

Es wird zwar viel mit dem Gesamtmarkt und mit mangelndem Vertauen verbunden. Aber mal ehrlich. Für mich kehrt das Vertrauen zurück und was geht uns der Gesamtmarkt an?


 

Alle sprachlos.

Oder viel mehr nicht mehr mitteilungsbedürftig?

Wird ja richtig langweilig hier.

Andere Meinungen.....  

hohen Ölpreis und den entsprechenden Auswirkungen auf die Fluglinien hier jemand großartig investiert, wenn noch nicht die Halbjahreszahlen da sind?

Bis jetzt haben wir nur ungeprüfte Q1-Zahlen, die zwar sehr gut waren, aber eben nur ein Quartal darstellen. Im letzten Jahr gabs zudem in Q2 die großen Probleme. Ich halte es daher für normal, das zumindest die geprüften Halbjahreszahlen abgewartet werden.

Das Vertrauen kommt sicher langsam zurück, auch aufgrund der Darstellung auf der HV und danach durch die IR. Letztlich entscheiden aber die Zahlen über den Kursverlauf, und da gibts halt noch ein paar Fragezeichen (Dollarentwicklung, Margen, Probleme bei Fluggesellschaften). Wenn das nach und nach geklärt wird, wird auch der Kurs steigen. Solange dürfte es zwischen 1,6 und 2,1 seitwärts gehen.
Sollte alles gut laufen (Umsatz 100 Mio, Ebit rund 6 Mio), dürfte der Kurs spätestens im März 2009 wieder Kurse über 2,5 € sehen. Aber das kann man halt nicht über Nacht erreichen.

Endlich mal wieder ein Statement

Ich glaube sogar, daß die Probleme in Q2 nicht auftraten, weil es Q2 war,sondern weil in den verantwortlichen Instanzen geschludert wurde. Indem Dauer sich und seine Leute dort positioniert hatte, bekamen die das in den Griff. Die Leute, die das verbockt haben wurden an die Luft gesetzt.
 Deshalb bin ich sehr zuversichtlich, daß Q2 genau wie Q1 oder Q3 laufen wird, wie gehabt. Den positiven Sätzen auf der HV wird nicht noch einmal das Desaster von letztes Jahr folgen. Dafür haben die bestimmt gesorgt. Die kaufen ja auch nicht umsonst auch privat Aktien, wenn wieder eine Katastrophe anstehen würde.
 Ist jedenfalls mein Eindruck.  

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/...llen-lieber-sparen;2010160  

Umso schöner, das AIA gerade den Vertrag mit American Airlines abschließen konnte. Und an Inflight Entertainment und technische Neuerungen sparen die Fluggesellschaften eher nicht, wie aktuelle Aufträge auch von anderen Unternehmen (z.B. H&W) zeigen.

Mal sehen, ob man die Margen aus dem 1.Quartal auch in Q2 halten konnte. Die Insiderkäufe sprechen ja dafür.

Risiko ist mir jetzt zu hoch. Auch wenn ich zwar glaube, das AIA sich gegen diesen Trend stemmen könnte, da US Airways ja nur bei Inlandsflügen streicht bzw. zu einem leichteren System wechselt. Unter Umständen könnte AIA davon sogar profitieren. Trotzdem möchte ich nicht wissen, was passiert, wenn doch mal 1-2 Großkunden von AIA ähnliches ankündigen oder zumindest Druck auf die Preise machen.

Glaube das AIA kein Pennystock wird, aber es gibt halt derzeit viele andere Chancen am Aktienmarkt wo das Risiko nicht so hoch ist. Deshalb meine Entscheidung.

Kostbares Gewicht - oder teure Lizenzen?

US Airways wirft im Zuge der Treibstoffdebatte beim Fliegen das Entertainment-System hinaus.Die Ölpreisexplosion hat der Luftfahrtbranche binnen Jahresfrist einen Kerosinpreisanstieg von 90 Prozent beschert. Mit Jobabbau, Streckenstreichungen und höheren Treibstoffzuschlägen versuchen viele Airlines jetzt, drohenden Verlusten zu entgehen.

Die Airlines sind in der letzten Zeit beim Treibstoffsparen aber auch zunehmend erfinderisch geworden. Zwei Trends zeichnten sich zuletzt ab: langsamer fliegen (wie etwa von Brussels Airlines praktiziert) und Gewicht sparen.


American Airlines verlangt inzwischen einen Zuschlag von 15 Dollar für das erste Gepäckstück, immer mehr Konkurrenten ziehen nach.


Ist das Entertainment-System zu schwer?
Konkurrent US Airways geht noch zusätzlich ins Detail bei der Suche nach unnötigem Gewicht. Auf Inlandsflügen will US Airways die Entertainment-Systeme an Bord ausbauen. Das bedeutet, dass Passagiere keine Filme mehr an Bord schauen können.


Zehn Millionen Dollar solle der Ausbau des 227 Kilo schweren Entertainment-Systems insgesamt an Ersparnis bringen, rechnet Airline-Sprecher Phil Gee vor.


200 Flieger ohne Filme
200 Flugzeuge sollen in Zukunft bei US Airways ohne das Entertainment-System auskommen. Ausgenommen bleiben Flüge nach Hawaii und internationale Destinationen - da wird man weiterhin Filme an Bord sehen können.


Um die Kunden nicht ganz zu verärgern, fügt man hinzu: Man teste ein leichteres TV-System am Ende des Jahres.


In Wahrheit Ersparnis bei Lizenzkosten?
Ob die Gewichtsersparnis freilich der wahre Grund ist, darf bezweifelt werden. Sparen wird die Airline vor allem bei den hohen Lizengebühren an die US-Studios, für die das Filmangebot an Bord immer ein höchst lukratives Geschäft war. Abzuwarten bleibt, ob im Zuge von Sparprogrammen andere Airlines nachziehen.


Ein Inflight-Entertainment-System kostet pro Flieger, je nach Größe und Ausstattung, zwischen zwei und fünf Millionen Dollar.


Vielleicht spart so manche Airline demnächst ja auch bei den Audioangeboten. Die Musikuntermalung nach dem Landen halten ohnedies viele Passagiere für eine unnötige Belästigung.


Quelle: www.orf.at

mit dem Server los. Seit gestern ist der AI-Server nicht zu erreichen, ist der HJ-Bericht so fett das der Server abgeschmiert ist ? Könnte also sein das es bals neues Futter gibt.  

da ist nur die Weiterleitungvon der alten zur aktuellen Homepage raus, vielleicht sollte ich meine Favoriten mal pflegen hihi !  

Termine 2008      
31.8.2008 Veröffentlichung Halbjahresbericht 2008
8. – 11.9.2008 WAEA Jahreskonferenz  

mit dem Aktienrückkaufsprogramm geht stetig voran - 191.000 St. bis zum 14.08.08

Link:
http://www.advanced-inflight-alliance.com/..._Aktienrueckkauf_XII.pdf

Gruß
megalith  

Ist es nicht ungewöhnlich, dass die Veröffentlichung des HJ-Berichts an einem Sonntag ist?

Na ja, die Leute arbeiten wohl Tag und Nacht. :)  

Advanced Inflight Alliance AG gibt vorläufige Halbjahreszahlen bekannt:

Advanced Inflight Alliance AG / Halbjahresergebnis/Halbjahresergebnis




22.08.2008

Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die
DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------

Adhoc-Meldung nach § 15 WpHG oc-Meldung nach § 15 WpHG

Advanced Inflight Alliance AG gibt vorläufige Halbjahreszahlen
bekannt:
- Fortgesetztes Wachstum bei Umsatz und Ertrag

München, 22. August 2008 - Die Advanced Inflight Alliance AG ( ISIN
DE0001262186  , WKN 126218, Sitz: Schellingstr. 35, 80799 München) konnte im
ersten Halbjahr 2008 sowohl Umsatz als auch Ertrag erneut signifikant
steigern.

Im ersten Halbjahr 2008 erzielte der Advanced Inflight Alliance Konzern
einen Umsatz in Höhe von EUR 50,3 Mio. gegenüber EUR 42,2 Mio. im Vorjahr.
Ursächlich hierfür war die Erstkonsolidierung der neuen Tochtergesellschaft
DTI Software Inc., Montreal, Kanada, sowie die Geschäftsaufnahme zu einer
großen US-amerikanischen Fluglinie am 01. Februar 2008.

Das EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) im
Berichtszeitraum in Höhe von TEUR 5.064 (Vorjahr: TEUR 3.009) spiegelt
besonders stark die Ertragswirkung der jüngsten Akquisition wider. Der
Vergleich mit dem Vorjahr ist nur eingeschränkt möglich, da die
Gesellschaft ab dem Geschäftsjahr 2008 die Kennziffer EBITDA unter
Berücksichtigung des Finanzergebnisses und nicht mehr nur unter
Berücksichtigung des Zinsaufwandes ausweist.

Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) lag im ersten Halbjahr 2008 bei
TEUR 3.633 (Vorjahr: TEUR 1.479). Auch hier ist der Vorjahresvergleich aus
o.g. Gründen nur eingeschränkt möglich.

Der Periodenüberschuss für das erste Halbjahr 2008 stieg trotz einer
erhöhten Steuerquote auf TEUR 2.574 (Vorjahr: TEUR 939).

Das Ergebnis je Aktie zum 30. Juni 2008 beträgt EUR 0,16 nach EUR 0,06 im
Vorjahr.

Der vollständige Halbjahresbericht steht ab 29. August 2008 unter
www.advanced-inflight-alliance.com zum Download zur Verfügung.

Kennzahlentabelle nach IFRS in TEUR

^

In TEUR 01.01.- 01.01.-
30.06.08 30.06.07
Umsatzerlöse 50.286 42.170
EBITDA 5.064 3.009
EBIT 3.633 1.479
Finanzergebnis - 410 179
EBT 3.222 1.128
Konzernergebnis der Periode (nach 2.574 939
Minderheitenanteilen)
Ergebnis je Aktie in EUR

unverwässert / 0,16 0,06
verwässert
Anzahl der Mitarbeiter (Stichtag) 340 205


°

Die endgültigen Geschäftszahlen für das erste Halbjahr 2008 können von den
heute gemeldeten vorläufigen Geschäftszahlen geringfügig abweichen.

Advanced Inflight Alliance AG

Der Vorstand

22.08.2008 Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP


--------------------------------------------------

Sprache: Deutsch
Emittent: Advanced Inflight Alliance AG
Schellingstr. 35
80799 München
Deutschland
Telefon: +49 (0)89 613805-0
Fax: +49 (0)89 613805-55
E-Mail: info@aialliance.com
Internet: www.advanced-inflight-alliance.com
ISIN: DE0001262186
WKN: 126218
Börsen: Regulierter Markt in Frankfurt (General Standard);
Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, München, Stuttgart

Ende der Mitteilung DGAP News-Service

--------------------------------------------------  

 

Also die Zahlen überraschen mich ziemlich stark.

Das 1.Halbjahr ist normalerweise eher das schwächere. War jedenfalls in den letzten 3-4 Jahren so, und der Vorstand betont das auch immer wieder.

Ich hatte eher mit nem Umsatz von 43-45 Mio und einem Ebit von 3,3-3,4 Mio gerechnet. Das Ebitda scheint wirklich neu berechnet zu werden, denn sonst wäre es wohl eher bei 4,2-4,4 Mio € gewesen.

EPS hatte ich auch bei 0,13 € erwartet.

Insofern bei allen Kennzahlen 15-20% über meinen Erwartungen. Ich denk jetzt mal, das durchaus ein Überschuss über 5,5 Mio € im Gesamtjahr realistisch ist, zumal die Steuerquote im 1.Halbjahr schon relativ hoch war.  

Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an: Advanced Inflight Alliance AG, Susanne Rehm
Schellingstr. 35 | 80799 München | Tel.: 089 613805-0 | Fax: 089 613805-55 | info@aialliance.com | www.advanced-inflight-alliance.com
Adhoc-Meldung nach § 15 WpHG
Advanced Inflight Alliance AG gibt vorläufige Halbjahreszahlen
bekannt:
• Fortgesetztes Wachstum bei Umsatz und Ertrag
München, 22. August 2008 – Die Advanced Inflight Alliance AG (ISIN
DE0001262186, WKN 126218, Sitz: Schellingstr. 35, 80799 München) konnte
im ersten Halbjahr 2008 sowohl Umsatz als auch Ertrag erneut signifikant
steigern.
Im ersten Halbjahr 2008 erzielte der Advanced Inflight Alliance Konzern einen
Umsatz in Höhe von EUR 50,3 Mio. gegenüber EUR 42,2 Mio. im Vorjahr.
Ursächlich hierfür war die Erstkonsolidierung der neuen Tochtergesellschaft
DTI Software Inc., Montreal, Kanada, sowie die Geschäftsaufnahme zu einer
großen US-amerikanischen Fluglinie am 01. Februar 2008.
Das EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) im
Berichtszeitraum in Höhe von TEUR 5.064 (Vorjahr: TEUR 3.009) spiegelt
besonders stark die Ertragswirkung der jüngsten Akquisition wider. Der
Vergleich mit dem Vorjahr ist nur eingeschränkt möglich, da die Gesellschaft
ab dem Geschäftsjahr 2008 die Kennziffer EBITDA unter Berücksichtigung des
Finanzergebnisses und nicht mehr nur unter Berücksichtigung des
Zinsaufwandes ausweist.
Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) lag im ersten Halbjahr 2008 bei
TEUR 3.633 (Vorjahr: TEUR 1.479). Auch hier ist der Vorjahresvergleich aus
o.g. Gründen nur eingeschränkt möglich.
Der Periodenüberschuss für das erste Halbjahr 2008 stieg trotz einer erhöhten
Steuerquote auf TEUR 2.574 (Vorjahr: TEUR 939).
Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an: Advanced Inflight Alliance AG, Susanne Rehm
Schellingstr. 35 | 80799 München | Tel.: 089 613805-0 | Fax: 089 613805-55 | info@aialliance.com | www.advanced-inflight-alliance.com
Das Ergebnis je Aktie zum 30. Juni 2008 beträgt EUR 0,16 nach EUR 0,06 im
Vorjahr.
Der vollständige Halbjahresbericht steht ab 29. August 2008 unter
www.advanced-inflight-alliance.com zum Download zur Verfügung.
Kennzahlentabelle nach IFRS in TEUR
In TEUR 01.01.-30.06.08 01.01.-30.06.07
Umsatzerlöse 50.286 42.170
EBITDA 5.064 3.009
EBIT 3.633 1.479
Finanzergebnis - 410 179
EBT 3.222 1.128
Konzernergebnis der Periode (nach
Minderheitenanteilen)
2.574
939
Ergebnis je Aktie in EUR
unverwässert / verwässert
0,16
0,06
Anzahl der Mitarbeiter (Stichtag) 340 205
Die endgültigen Geschäftszahlen für das erste Halbjahr 2008 können von den
heute gemeldeten vorläufigen Geschäftszahlen geringfügig abweichen.
Advanced Inflight Alliance AG
Der Vorstand

 

Threads... Nur was zwischendrin los war -- na Schwamm drüber :-)  

Allerdings muss man auch sagen, das es eigentlich nur ein schlechtes Quartal gab (Q2/2007), aber das drumherum eben so dumm gelaufen ist, das bis heute das vertrauen drunter leidet. Grundsätzlich ist die Wachstumsstory eigentlich intakt. Man wächst seit 3 Jahren sowohl organisch als auch anorganisch, ohne das dabei ständig irgendwelche Kapitalmaßnahmen nötig sind wie bei anderen Unternehmen.

Am 29.August kommt ja noch der Finanzbericht. Vielleicht kann man dann schon mehr sagen. Bislang überzeugen die Halbjahreszahlen mich jedenfalls.  

bin schon mal auf den HJ Bericht gespannt .......

die letzte Analyse der DZ Bank vom 21.05.08 ergab ein Fair Value von 3,60 Euro bei einer Jahresergebnisschätzung von 26 cent/Aktie ......

http://www.advanced-inflight-alliance.com/..._Publikation_DZ_BANK.pdf

m.E. kann man nach dem Halbjahresergebnis von 16 cents......, konservativ mit einem EPS von 30 cents rechnen......

damit hat man z.Z. ein KGV zwischen 6 und 7...... bei einem Ergebniswachstum von 25 - 30% ......


Gruß
megalith  

Nach den super Zahlen steigen natürlich die Zocker wieder aus. Der Kurs wäre bei einem anderen Unternehmen heute auf 2.4 gesaust. Bei uns ist es der erwartete Kursverlauf. Schon wird wieder auf die nächsten Zahlen 2009 verwiesen. und dann auf die nächsten.... und dann auf die nächsten...
 Die Aktienanzahl wird immer weniger, die Gewinne immer größer und der Kurs liegt zwischen 1.75 und 2€ festgezurrt. Und das über einen Zeitraum(ich hatte es in vorigen statements schon erwähnt) immer besser gewirtschaftet wird, Unternehmen (qualitativ gute) zugekauft werden und die Aktienanzahl verkleinert wird.


 UNGLAUBLICH  

Bei beiden Aktien wurde bereits im Frühjahr der langfristige Abwärtstrend gebrochen, aber man ist dann im schwachen Gesamtmarkt wieder in diesen Abwärtstrend reingelaufen, aber nun mit sehr guten Zahlen bricht man wieder aus. Es war damals ne Bullenfalle, aber nun beim zweiten Mal würde es ganz klare Handelsanweisungen geben.

Läuft die Aktie über 2,08 € ist mit einem sehr schnellen Kursanstieg in den bereich um die 2,5 € zu rechnen, da dann das erste Verlaufshoch überwunden würde, was einen Aufwärtstrend einleitet. Anfänger können da ja mal nach Ross googeln.
Solange die 2,08 nicht überwunden werden, ist mit einem Seitwärtstrend zwischen 1,80 und 2,08 zu rechnen, denn bei 1,80 liegt in etwa das Ausbruchsniveau vom langfristigen Abwärtstrend als auch die 200TageLinie.  

von den Ask-Blockorders.

Geht ein bißchen zu einfach.

Trotzdem merkwürdig was hier abgeht. Mal sehen, ob sich das wenigstens ab Freitag ändert, wenn der Finanzbericht da ist.  

Ist völlig normal was hier abgeht. Ich habe in den letzten Quartalen viel gelernt und auch diesmal nichts anderes vom Anlageverhalten unserer Aktionäre erwartet. Ist leider so. Das  ist meiner Meinung nach auch an der Informationspolitik des Unternehmnes festzmachen. Alle 3 Monate mal nen Aktionärsbrief zu schicken ist zu wenig Info. Auch wenn er positiv ist. Auf gewisse negative Berichte und Vermutungen permanent nicht zu reagieren oder schlechte berichte zu dementieren ist für mich die Hauptsache.

 Die guten Zahlen, die jetzt veröffentlicht werden, können viele nicht mehr genießen, weil sie ausgestiegen sind.Und dem muß die Firma in Zukungt vorbeugen.