ARISE die canadische Solarperle !
Seite 74 von 486 Neuester Beitrag: 24.04.21 23:15 | ||||
Eröffnet am: | 05.09.07 12:25 | von: Triloner | Anzahl Beiträge: | 13.138 |
Neuester Beitrag: | 24.04.21 23:15 | von: Ulriketucna | Leser gesamt: | 1.328.939 |
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26.07.2008
Der Elektroauto-Pionier Shai Agassi will die Elektro-Version des Renault Laguna nach dem Vorbild von Handyverträgen kostenlos in Deutschland anbieten. Kunden müssen dazu nur einen Vier-Jahres-Vertrag für den Strombezug abschließen.
Project Better Place-Chef Agassi, der gemeinsam mit Renault in Israel und Dänemark ein Netz von Batterieladestationen aufbauen will, hält auch in Deutschland solch ein Netz für machbar und profitabel. Auch für die Autofahrer werde ein Elektroauto deutlich günstiger zu betreiben sein, als Hybrid-Fahrzeuge oder Modelle mit Diesel- und Benzin-Motoren.
Elektroauto als Geschenk
"Wenn Sie mir für dieselbe Fahrstrecke, für die Sie heute einen Liter Benzin brauchen, ebenfalls 1,50 Euro geben und einen Vierjahres-Vertrag mit uns unterschreiben, dann schenken wir Ihnen das Elektroauto dazu, unseren Renault Laguna. Das funktioniert wie bei einem Handyvertrag. Und nach vier Jahren kriegen Sie wieder ein neues Elektroauto. Wollen Sie eine Mercedes E-Klasse oder einen BMW X5 als Elektrofahrzeug, das zu unserer Batterieplattform passt, dann müssen Sie eben etwas draufzahlen - wie heute bei den Handys üblich", sagte Agassi im Interview mit auto motor und sport.
Die jetzige Autoflotte in Deutschland könnte mit sechs Prozent des deutschen Stromverbrauchs betrieben werden, so Agassi. "Mit nur sechs Prozent der insgesamt in Deutschland verbrauchten elektrischen Energie könnten wir alle Autos in Deutschland betreiben. Wenn wir über zehn Jahre hinweg jeweils ein halbes Prozent pro Jahr aus Windenergie zum heutigen Energiemix dazugeben würden, könnten fast alle Elektroautos in Deutschland mit nachhaltig produziertem Strom und somit ohne Emissionen fahren."
Batterie-Wechsel an der Tankstelle soll unter einer Minute dauern
Der Batterietausch könne in Zukunft über das vorhandene Tankstellennetz erfolgen, so Agassi. "Stellen Sie sich einfach vor, Sie fahren an eine Waschanlage heran. Sobald die Räder an einer bestimmten Stelle sind, wird Ihr Auto in die Anlage hineingezogen. Von unten kommt ein hydraulischer Greifarm und fasst die Batterie, die sich von der Fahrzeugelektrik abkoppelt. Dafür setzt er dann eine neue Batterie ein - und Sie können wieder bis zu 200 Kilometer fahren." Der Zeitaufwand für den Batteriewechsel liege etwa in der Größenordnung eines Tankvorgangs. "Wir schaffen das in weniger als einer Minute, vollautomatisch."
Auch über die Zahl der notwendigen Batterie-Austausch-Stationen hat sich Agassi gegenüber auto motor und sport geäußert: "In Israel brauchen wir für zwei Millionen Autos 200 solcher Stationen. 50 Millionen Autos brauchen also 5.000 Stationen. Alle 40 bis 50 Autobahn-Kilometer müsste eine sein. Und in der Stadt brauchen Sie gar nicht so viele, denn da laden Sie Ihr Auto einfach immer wieder an der Steckdose auf. Die meisten Autofahrer müssen also nur sehr selten die Batterie Ihres Elektroautos tauschen lassen."
Anderer Ansatz bei GM
Das von Agassi und Renault geplante System, an Tankstellen die leere Batterie gegen eine aufgeladene auszutauschen, hält Agassi den Lösungen der Automobilindustrie für überlegen, weil sich dadurch ein zweiter Antrieb im Fahrzeug erübrigt. So gehe General Motors bei seinem Modell davon aus, dass "es keine solche Infrastruktur für Elektroautos gibt, wie wir sie planen. Also haben sie einen benzingetriebenen Generator an Bord, der auf längeren Strecken einspringt und die Batterie an Bord auflädt. Das ist ein typischer Ansatz einer Autofirma. Unser Auto wird nur zehn Prozent der Kosten eines solchen Fahrzeugs verursachen."
m.
It should be noted that since APV announced 24/7 production on the 22nd of July, both Clarus and Fraser Mac has started to support the share price, this bodes very well for APV as the manipulators failed on friday to push the share price down( they tried, by putting up a lrge sell to scare buyers, but Fraser Mac came in and took it out)
Also Haywood has stopped selling.
There are still major announcements to look foward to, and the company will have a conference call on Aug. 12th, I certanly expect some positives out of that call. The company would not have held a conference call if they were running from investors, considering there will be no revenues to speak of in the 2nd quarter, APV should have some very positive things to say at this call.
With our patetened low cost , high efficiency PV cells( tested and Validated, 15.7% now, 18+% to start with next year then 20%+efficiency, shooting for 30 to 40% efficiency once their reserach is completed in the next couple of years.) compared with FSLR @ 10%, TIM @ 13%(max), Cigs @ 7 to 10% , and our cutting edge 7n+ silicon technology, along with round the clock production, the future is indeed very bright for APV and it's shareholders, I still expect our share price to be back above $2.20 very soon.
Here's the house position from the 23rd, to the 25th of July:
Exch | House | Bought | $Value | Ave | Sold | $Value | Ave | Net | $Net | ||||
Total |
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Interessant ist der erste Absatz:
Übersetzt mit Blubberfish :-(
Es sollte gemerkt werden, dass, da APV 24/7 Produktion auf Juli 22. verkündete, hat Clarus und Fraser Mac begonnen, den Aktienkurs zu stützen, prophezeit dieses sehr gut für APV, wie die Handhaber am Freitag den Aktienkurs runterdrücken nicht konnten (sie versuchten, indem sie herauf einen lrge Verkauf, zum der Kunden zu erschrecken sich setzten, aber Fraser Mac kam herein und nahm ihn) heraus Auch Haywood hat den Verkauf gestoppt.
LG
Nico
m.
1,40 Dollar, da hätte man sich aber in den Arsch gebissen wenn man sich vorher hier "teurer" eingedeckt hätte.
War vor einer Woche Freitag auch so. Arise ging super nach oben und Montags wurde wieder alles billiger.
Endingen (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Hot Stocks Investor" sehen bei der Aktie von ARISE Technologies (ISIN CA04040Q1063/ WKN 914539) eine gute Einstiegschance.
Der Solarzellenhersteller habe mittlerweile die volle Produktionskapazität seiner neuen Anlage in Bischofswerda erreicht. Die ersten Auslieferungen könnten schon in den nächsten beiden Monaten erfolgen.
Die Analysten von Canaccord Adams würden bereits für das aktuelle Fiskaljahr mit einem Umsatzsprung auf 59 Mio. Kanadische Dollar (CAD) rechnen. Für 2009 würden sie dann einen Umsatz in Höhe von 237 Mio. CAD sowie das knappe Erreichen des Break-even prognostizieren. Für 2010 lägen ihre Schätzungen dann bei 458 Mio. CAD und einem kleinen Nettogewinn von 0,35 CAD je Aktie. Damit würde das KGV in den nächsten zwei Jahren auf 4 zurückgehen. Canaccord Adams bewerte den Titel mit "buy" und gebe ein Kursziel von 3,75 CAD an.
Die Experten von "Hot Stocks Investor" sehen bei der Aktie von ARISE Technologies eine gute Einstiegschance. (Ausgabe 14 vom 28.07.2008)
(28.07.2008/ac/a/a)
Analyse-Datum: 28.07.2008
Analyst: Hot Stocks Investor
Rating des Analysten:
Quelle:aktiencheck.de 28/07/2008 16:05
eigentlich los.
Es bewegt sich ja gar nix, sind die alle am pennen ?
Da geh ich lieber mal Golf spielen.
Zeitpunkt: 25.05.12 10:25
Aktion: Löschung des Anhangs
Kommentar: Erotischer Inhalt
Sekt oder Selter?
Ich bin ja mehr für Sekt, den hab ich immer im Kühlschrank,
Wasser müßt´ ich erst aus dem Supermarkt holen, das dürfte bei
den momentanen Außentemperaturen von über 30°C wenig Freude machen!
Gruß m.
Gruss
Wer weiß, ob mir nachher noch danach zumute ist?! Zum Wohl, Freunde!
m.
Muß ich jetzt mit BigMama Sekt trinken oder darf ich warten bis Arise um 10000000 cent gestiegen ist !
LG
Haröld