AIG und die Zukunft
Seite 43 von 1008 Neuester Beitrag: 19.11.23 18:30 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.08 09:11 | von: Ananas | Anzahl Beiträge: | 26.192 |
Neuester Beitrag: | 19.11.23 18:30 | von: Spaetschicht | Leser gesamt: | 2.897.986 |
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Und hier braut sich ein guter Deal zusammen:
Freitag, 21. November 2008
Staatsfonds vor Einstieg
Chinesen vor AIG-Tür
Ein Konsortium unter der Führung von Chinas Staatsfonds China Investment Corp (CIC) will sich einem Zeitungsbericht zufolge an dem Lebensversicherungsgeschäft des US-Versicherers AIG beteiligen. Wie die japanische Zeitung Nikkei berichtete, würden derzeit Gespräche über die Veräußerung von 49 Prozent der American Life Insurance (Alico) geführt.
Der Anteil könnte die Chinesen zwischen 5,3 und 10,6 Mrd. Dollar kosten und ihnen den Zugang zum weltweiten Versicherungsmarkt ermöglichen. Ein AIG-Sprecher in Japan wollte den Bericht nicht kommentieren.
Anfang des Monats hatte die US-Notenbank ihre Hilfen für den einst weltgrößten Versicherer AIG auf 150 Mrd. Dollar erhöht. Schon Mitte September bewahrte die Fed den Konzern vor dem Kollaps.
Jetzt geht es aufwärts, habe diesen Thread und die Zahlen um die AIG zuerst beobachtet, bin dann auch miteingestiegen. Wie schon einige von Euch geschrieben haben, AIG wird die Zukunft sein, mit ein bisschen Zeit die man gerne Investiert, kommt man mit diesem Titel zu gutem Geld. Die Miesepeter evt.. usw.. konnten mich in keiner Sekund mit ihren "Argumenten und Fakten" überzeugen. Daher noch einen Dank an die User mit den Fundierten Aussagen die "Hand und Fuss" hatten!
So und jetzt lasst es uns zu Gemüte führen wies nach oben abgeht ;-)
Dreck gibt es nicht mehr, bei uns ist alles Weis.
Das Wetter ist genau so trübe wie die Börse zur Zeit, der Himmel weint seit Tagen.
Bei den Amis sieht es nach wie vor schlecht aus. Citigroup wackelt, auf die Rettung der Autokonzerne kann man sich nicht einigen usw. Naja, mal sehen, eventuell gibt es ja eine Pause im Abwärtskanal.
Damit der Boden schon gefunden ist bezweifele ich noch.
Citigroup plant auch, genauso wie AIG., Unternehmensteile zu verkaufen ,oder Jointventures wie AIG. eventuell mit China einzugehen.
Es wird noch viel passieren und diejenigen die übrig bleiben werden sich den neugeordneten Markt teilen und ein Haufen Dollars machen in einigen Jahren.
Bin sehr dankbar das ich gestern geschäftl. sehr angespannt war und nicht den Kursverlauf sah, umso schöner heute morgen 15% Grün zu sehen, wowww is das schöööönnnn!!!
Viel Glück euch allen und die Party geht ab.......;-)
Ein Konsortium unter der Führung von Chinas Staatsfonds China Investment Corp (CIC) will sich einem Zeitungsbericht zufolge an dem Lebensversicherungsgeschäft des US-Versicherers AIG beteiligen.
Wie die japanische Zeitung Nikkei am Freitag berichtete, würden derzeit Gespräche über die Veräußerung von 49 Prozent der American Life Insurance (Alico) geführt. Der Anteil könnte die Chinesen zwischen 5,3 Mrd. und 10,6 Mrd. Dollar (zwischen 4,23 Mrd. Euro und 8,45 Mrd. Euro) kosten und ihnen den Zugang zum weltweiten Versicherungsmarkt ermöglichen. Ein AIG-Sprecher in Japan wollte den Bericht nicht kommentieren.
http://diepresse.com/home/wirtschaft/boerse/432124/index.do
bei Ford und GM denn retten? Ihre großen riesiegen Karren mit V8 Motor brechen denen das Genick. Smart hat +20% verkauft in den USA. GM hat nicht ein kleines, spritsparendes Auto. Opel wird da auch nichts dran drehen denn die Karren wollen noch weniger kaufen. GM hat kein Geld für Forschung und Prod. und bei Ford sieht es nicht anders aus. Selbst wenn sie nun ein paar MRD. geschenkt bekommen würden hätten sie immer noch nicht ein Auto extra verkauft geschweige denn aufgelegt und Produziert. Dann kommen da noch die neuen Umweltregeln. Da sieht es dann endgültig sehr dunkel für die Amis aus, die ja leider auch in Europa ihre Autos verkaufen müssen. Daimler alleine meldet 45000 Fahrzeuge ab und schickt 150.000 Mitarbeiter 5Wochen in Urlaub + Arbeitszeitsenkung bis Ostern 2009. Bei deren Produkten brauchen 277Ps ca. 8L. nicht 120Ps und 20L vom Image ganz abgesehen.
Ford mit Chrysler in KOOP. Hört sich mächtig an ist es aber nicht. Chrysler hat soviele Probleme und Cerberus vom Autobauen soooo wenig Ahnung. Es könnte höchstens Profit abwerfen das sie die Daimler Technik aus dem 300M und Crossfire kopieren und verkaufen aber die ist ja leider auch schon aus dem R170.
Daimler hatte 6Mrd. Verlust mit Chrysler gemacht und abgestoßen. Das Unternehmen ist ein Loch ohne Boden. Zum Glück wurde es vor der riesen Kriese abgestoßen...
GM und Ford sind riesige Arbeitgeber und für die tut es mir sehr leid Weltweit.
Gruß
Eine Abwicklung der Konzerne wäre die richtige Lösung. Anschließend eventuell ein totaler Neustart.
Eine Rezession mit enormen Arbeitsplatzabbau in den USA kann nicht mehr verhindert werden.
Wenn sich die deutschen Autobauer nicht endlich bewegen, wird es sie auch, Zeitlich versetzt, erwischen.
Große Luxuskarrossen werden von zu wenigen Kunden gefragt (da von der Masse kaum bezahlbar) und die Umwelt wird immer mehr in den Vordergrund kommen. (siehe die Wetterkapriolen weltweit und das wird nur schlimmer) Auch unser "ach wie gute" VW Konzern kann im Moment kaum ein vernünftiges Fahrzeug anbieten.
Wir werden sehen wie der US Senat entscheidet, aber eine Insolvens der US Autokonzerne wird kaum zu verhindern sein.
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Hoffentlich bleibt AIG. weiterhin so stabil, doch nach den Erfahrungen der letzten Tage sollte man sich nicht zu früh freuen!
Autobauer sind um einiges besser aufgestellt. Es wird in baldiger Zeit einen Autobauer geben der den durchbruch bei Effizienz und erneuerbarer Energie schafft und dann in den Olymp aufsteigen wird. Ein Unternehmen hat schon seid mehr als 10 Jahren Forschungen darüber laufen. Wer das ist kann man sich denken. Porsche ? Nöööö :)
Wie wird um die Finanztitel stehen wenn die vielen Arbeitsplätze entfallen werden. Ich mag mir das Scenario gar nicht vorstellen.
Ich mach in Gold weiter... Das Zeugs wird in Long bald riiiiiichtig was Wert sein. Oo zum Glück hab ich noch keine Kinder...
Einen schönen grünen Tag euch allen. Gruß
alle zusammen immer ärmer werden. Daher sind SuperLuxusArtikel weiterhin gefragt. Maybach Kunden werden nie auf Fiesta umsteigen. Versichern muss sich auch jeder...
Am Ars.. sind die, die für die Protzende Mittelschicht ohne Rücklagen produziert.
zu OffTopic? Nö eigentlich nicht. Meiner Meinung nach spielen bei diesem Riesen Versicherer, in diesen Zeiten, alle Einflüsse eine Rolle. Besonders wenn Die Riesen Arbeitgeber down gehen. Die haben bestimmt auch was bei Aig versichert und die Arbeitnehmer werden Zahlungsunfähig (Konsum und AIG-Beiträge).
Daher dachte ich das es in den Thread passt.
Aber Ok... AIG Jahresende 3€?I hope so ...
Gruß
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