Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

aber die ratten verlassen das sinkende schiff im allgemeinen

SoftBank Group vil selge i SoftBank for 122 milliarder
Det japanske konglomeratet mener det er nødt til å bygge opp kontantreservene i disse usikre tider.

GOD FOR 270 MILLIARDER: Det japanske konglomeratet SoftBank Group ledes av Masayoshi Son. Ifølge Forbes er han god for 30,5 milliarder dollar, nær 270 milliarder kroner.
Telekom
Henning Christensen
11:40 - 28. aug.
Den japanske giganten SoftBank Group har fredag varslet at eierandelen i mobiloperatørselskapet SoftBank skal reduseres fra 62,1 til 40,4 prosent, gjennom salg av 1,03 milliarder aksjer, ifølge Reuters.

Prisingen på aksjene som selges, ventes å bli satt i midten av september.

Basert på sluttkursen til mobiloperatøren SoftBank fredag kan salget tilføre SoftBank Group 1,47 billioner yen. Det tilsvarer drøyt 122 milliarder kroner.

SoftBank Group forklarer salgsplanene med stadig usikkerhet i markedene som følge av coronapandemien og frykt for både en andre og en tredje bølge med covid-19.

– Kan bekjempe corona uten lockdown

Konglomeratet mener det i lys av denne situasjonen vil være nødvendig å utvide kontantreservene.

Et nedsalg i SoftBank vil dessuten føye seg inn i rekken av salg gruppen har utført for å stabilisere balansen og finansiere tilbakekjøp av aksjer, ifølge nyhetsbyrået.

SoftBank Group understreker imidlertid at SoftBank-selskapet det skal selges i, vil forbli et datterselskap i gruppen. Mobiloperatøren SoftBank er den tredje største i Japan.  

finanzkrise voran, war ja zu erwarten, wie kann sowas gehen,überall geld gegeben und nun ist es soweit die kassen sind leer für normales volk, nun gibts ärger  

und hier ist es devinitiv nicht so, schade hatte auch gut investiert, obwohl ich immer negativ war, im bezug der aktie hätte ich gedacht für die zukunft wäre diese aktie mehr als super, aber nun , glaube ich es nicht mehr, weil die staaten bei ihrer ökonomiepolitik bleiben, eben weil es kein geld mehr gibt für neue forschungen eben für diese wasserstoff aktionen  

als aktiv ist, hat sich richtig reingehangen  für diese aktie, hoffe geht gut, aber????????????


 

#9658 gelesen. Der H20-Markt wird mit Milliarden, nein tendenziell Billionen vollgepumpt werden , ganz einfach weil der Klimawandel gigantische Investitionen zwingend gebietet, und du , lieber Tolksvar, schreibst das wir alle zurück in die 1960er reisen. Ohne Worte. Schlicht und ergreifend nicht ernst zu nehmen.  

und der schlussatz sagt auch einiges aus


Nel: Neue Fantasie reicht von Auftrag bis Übernahme – US-Behörden machen fast 40 Millionen Dollar für Wasserstoff-Tankstellen locker
07.09.20, 17:42 onvista
Nel: Neue Fantasie reicht von Auftrag bis Übernahme – US-Behörden machen fast 40 Millionen Dollar für Wasserstoff-Tankstellen locker
Ein Bericht von nbclosangeles sorgt heute für neue Fantasie in der Wasserstoff-Branche. Laut dem Artikel haben die staatlichen US-Aufsichtsbehörden für eine Reihe von Wasserstofftankstellen die Summe 39,1 Millionen US-Dollar freigegeben. Einige dieser Stationen sollen in Kaliforniern entstehen. Weiter heißt es in der Nachricht, dass die drei Unternehmen FirstElement, Iwatani und Shell Mittel für 36 Wasserstofftankstellen zur Wartung von Personenkraftwagen erhalten haben. Für aufmerksame Börsianer steht dabei nicht nur die Aktie von Iwantani auf der Watchlist.

# Iwatani: Treibt neue Wasserstoff-Fantasie den japanischen Wert in neue Höhen und kann sich ITM Power mitfreuen?

Wieso sollte sich auch Nel freuen?

Auf den ersten Blick dürfte bei der Nennung der 3 beauftragten Unternehmen nichts für Nel abfallen. Anleger, die den Werdegang der Norweger schon etwas länger verfolgen, könnten jedoch schon auf die Idee kommen, dass Nel bei der Vergabe der Aufträge große Ohren bekommen haben dürfte.

Ein Rückblick ins Jahr 2019 bringt Licht ins Dunkel

Am 30. Januar des vergangenen Jahres gab es folgende Pressemitteilung von Nel: “ „Wir freuen uns, einen bedeutenden H2Station®-Auftrag für das Betanken von Schwerlastfahrzeugen in den USA erhalten zu haben. Der H2Station®-Auftrag hat einen Gesamtwert von mehr als 6 Millionen US-Dollar. Die H2Station®-Ausrüstung wird in den USA eingesetzt und kann sowohl schwere Lastkraftwagen als auch leichte Nutzfahrzeuge betanken. Die vertraglichen Arbeiten beginnen in Kürze und die genaue Lieferzeit ist zu vereinbaren. Der Kunde hat darum gebeten, unbenannt zu bleiben, und weitere Details werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht.

Ein Monat später kommt die Auflösung

In einer weiteren Pressemitteilung wird der Auftraggeber genannt. Es ist Equilon Enterprises – eine Tochtergesellschaft der Öl-Multis Shell. Der Mineralöl- und Erdgas-Konzern ist ebenfalls mit an Bord bei dem neuen Auftrag der US-Behörden. Daher könnte es gut möglich sein, dass die Tochter von Shell erneut einen großen Auftrag bei Nel platziert.

Erst Auftrag, dann Übernahme?

Zugegeben aus dieser Konstellation eine Übernahme-Fantasie abzuleiten ist schon etwas weit hergeholt, aber auch nicht ganz abwegig, wenn Anleger auf die momentane Situation bei Shell schauen. Die niedrige Ölpreis mach dem Konzern schwer zu schaffen und er ist schon seit einiger Zeit im Bereich Wasserstoff aktiv, wie zuletzt das Projekt am Hafen von Rotterdam gezeigt hat.

Laut Wikipedia hat eine Untersuchung aus dem Jahr 2019 ergeben, dass Royal Dutch Shell mit einem Ausstoß von 31,95 Milliarden Tonnen CO2-Äquivalent seit 1965 das Unternehmen mit dem weltweit siebthöchsten Ausstoß in diesem Zeitraum war. Kein Wunder das der Konzern „grüner“ werden möchte. Wasserstoff-Stationen lassen sich zudem einfach in das Tankstellen-Netz von Shell integrieren und Nel verfügt mit über die beste Technologie dafür, die aktuell auf dem Markt ist. So gesehen, ist schon ein wenig Platz für eine Übernahme-Fantasie.

Aktie läuft wieder gut

Seit Jahresanfang ist der Kurs der Norweger um fast 135 Prozent angestiegen. Trotzdem bleibt die Fantasie für höhere Kurse weiterhin sehr gut. Sollte Shell kein Auge auf die Norweger geworfen haben, so könnte der sich der Öl-Multi trotzdem zu einem neuen starken Partner an der Seite von Nel entwickeln. Mit Shell und Nikola hätten die Norweger dann gleich zwei gute Auftraggeber im Gepäck.

Anleger, die bereits investiert sind, sollten weiterhin an Bord bleiben. Neueinsteiger sollten einen größeren Rücksetzer abwarten und dann einen Einstieg in Erwägung ziehen. Dabei muss allerdings immer berücksichtigt werden, dass Nel weiterhin keine Gewinne schreibt und die Aktie in diesen Höhen ein sehr riskantes Investment ist.  

für dein Statement – für mich warst du in der Vergangenheit „Goldwert“ als Kontraindikator. Bin jetzt beruhigt das es nur noch besser werden kan.
Bitte weiter so!  

man den Eindruck, hier treiben sich einige ÖL-Lobbyisten rum.

Verstehe Lokke immer mehr, wenn man kein Rückhalt aus seiner „Heimat“ bekommt.

Dann muss man sich auch nicht wundern, wenn das Unternehmen sich nach ausländischen Investoren umschaut.

 

bei rund 2,91 mrd. euro wert, ..........  

war ironisch gemeint  

springt die aktie hoch, warum, keine 100% einigung im bezug verträge, dies ist jetzt denke ich mal wirklich eine zockeraktie,habe noch , aber hier muss man wirklich aufpassen  

nikola, aber keiner kann nachweisen , ob überhaupt verträge mit nikola vorhanden sind  

mit nel, mehr medien kann man nicht erwarten  

bei soviel medien im bezug nikola, gleich geht nas los, ehrlich soviel taratam um nichts , jetyt haben wieder viele kleine nelanleger ihr geld verloren, wer hier mitspielen will um geld zu verdienen, der muss schon richtig ran, jedenfalls und da stimmen mir die kleinanleger zu,hier lassen viele ihr geld  

...können hier schon Geld verdienen. Kleinzocker können hier viel Geld verlieren.  

über motors, ist hier familienbetrieb angesagt, der eine hat den posten, der andere versorgt und die dritten werden verarscht  

nicht mehr andere klamotten leisten, immer wieder das gleiche bild bei der presse


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Analytiker om Nikola-avtale: – Utelukkende positivt for Nel
Analytikere ser positivt på samarbeidet mellom Nikola og General Motors for Nels del.

NEL holder pressekonferanse etter hydrogeneksplosjonen i Sandvika. The Kjørbo Incident. Jon André Løkke, konsernsjef i NEL
Energi
Herman Tinius Folvik
17:01 - 8. sep.
– Dette er utelukkende positivt for Nel. Nikola er Nels største motpart, og når de nå går sammen med GM er det et sterkt "proof of concept" om at Nikolas biler kommer til å komme, sier analytiker Jonas Meyer i Sparebank 1 Markets til TDN Direkt.

Nikola, Nels viktigste kunde, og General Motors har blitt enige om et partnerskap. Pickupen Nikola Badger skal produseres av General Motors, og General Motors får et eierskap på 11 prosent i Nikola, noe som tilsvarer en verdi på 2 milliarder dollar.  

ja mindest 60 dollar erreichen um glaubwürdig zu sein,war ja wohl ein freund im spiel der bei gm einen höheren posten hat, alles so wie es ist subjekt und  gar rantiert nicht  sauber, erreicht allerdings niko die marke 60 dollar wirds interessant, nicht wegen der leistung sondern der medienstütze, dann gehts garrantiert hoch, wie damals bei tesla und was dann kommt wissen wir, kann aber wie gesagt dauern, seit der wirecard affäre , sag ich nur im aktienmarkt geht es nicht um umsetzung und leistung, nur darum wer investiert ist und die medienstellung  

 

jetzt hast du schon dein eigenes Forum, also leb dich aus mit deinen Monologen  

gehöhrt macumba, aber wenn du meinst
 

rüchte
Transport
Ausländisch

Analyst über Nikola-Vereinbarung: - Ausschließlich positiv für Nel
Analysten bewerten die Zusammenarbeit zwischen Nikola und General Motors für Nels positiv.

NEL hält Pressekonferenz nach der Wasserstoffexplosion in Sandvika ab. Der Kjørbo-Vorfall. Jon André Løkke, CEO von NEL
Energie
Herman Tinius Folvik
17:01 - 8. sep. | Aktualisiert 17:22
- Dies ist ausschließlich positiv für Nel. Nikola ist Nels größte Gegenpartei, und wenn sie sich jetzt mit GM zusammenschließen, gibt es einen starken "Proof of Concept", dass Nikolas Autos kommen werden, sagt Analyst Jonas Meyer von Sparebank 1 Markets zu TDN Direkt.

Nikola, Nels wichtigster Kunde, und General Motors haben eine Partnerschaft vereinbart. Der Nikola Badger Pickup wird von General Motors produziert, und General Motors wird zu 11 Prozent an Nikola beteiligt sein, was einem Wert von 2 Milliarden Dollar entspricht.

Nikola und General Motors werden zusammenarbeiten

Nikola plant, über einen Zeitraum von zehn Jahren 4 Milliarden US-Dollar an Batterie- und Kraftstoffkosten einzusparen, während Nikola erwartet, 1 Milliarde US-Dollar an technischen Kosten einzusparen.

Jonas Meyer glaubt, dass die Vereinbarung die Möglichkeit eines etablierten Marktes für Wasserstofffahrzeuge erhöht. Meyer sieht nicht vor, dass fossile Autos in 10-15 Jahren verkauft werden und dass alle Autos laut Nachrichtenagentur mit Batterie oder Wasserstoff betrieben werden.

Nel auf dem dritten Platz

- Ich denke, Nel wird eine Tankstelle für rund 10 Millionen Dollar an Nikola verkaufen, und Nikola wird bis 2030 1.000 Tankstellen installieren. Dann stellt sich die Frage, wie viele Tankstellen Nel bekommen wird. Ich denke, sie werden am Ende die Hälfte oder mehr haben, sagt Meyer.

Gard Aarvik, Analyst bei Pareto Securities, erklärt gegenüber TDN Direkt, dass die Vereinbarung die Unsicherheit für Nels beseitigt.

Die Osloer Börse lehnte sich einen Monat zurück - der Gewinnanteil stieg um 30 Prozent

Nel wurde in den Nachrichten von rotem zu grünem Gelände gehoben und schloss schließlich um 4,17 Prozent auf 22,75 Kronen. Die Aktie wurde bei weitem am meisten gehandelt.

Nel ist ein bedeutender Eigentümer von Nikola und hält rund 1,1 Millionen Aktien.

Die Nikola-Aktie stieg bei der Eröffnung an der Wall Street um 29,6 Prozent auf 45,37 US-Dollar, während General Motors um 6,3 Prozent auf 31,90 US-Dollar zulegte.  

#22800  / _easy: Ob die eAchse von GM kommt?  

Ja (siehe unten).  
GM wird die eAchse, Batterien und die FuelCell liefern. Bosch hat die A-Karte.

Orange Apple:
GM liefert in USA und in Rest der Welt.
Ist Bosch nur in Europa Brennstoffzellenlieferant?

Trevor:
Wir lieben Bosch und lieben es, mit ihnen zu arbeiten. Europa ist ein großes Spiel mit ihnen. Wir haben ihre Brennstoffzelle bereits in unsere LKWs integriert und nichts ändert sich.
Kein Lieferant kann alles liefern.

https://twitter.com/nikolatrevor/status/1303324029919490051

 

SVP und CEO von NELASA/Notodden stehen sicherlich gern zur Verfügung...
 

schon mal richtig analysiert ?? - da steckt verdammt viel Wahres drin....................