Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich
Wenn ein großer Konzern irgendwo seine Finger drin hat ist das nicht gleichbedeutend mit Erfolg.
Es gab da mal eine kleine Biotechklitsche (Biophan) , die galt als das Beste an der OTC. Auch da die große Klappe von wegen die Welt der Medizin zu revolutionieren.
Da waren Leute mit an Bord wie z. B. der Erfinder des Herzschrittmacher Wilson Greatbatch . Der Pharmariese Boston Scientific, der ebenso einen Umsatz im 2 stelligen Mrd Bereich macht war Partner und hat jährlich Mio in die Bude gesteckt. Ein Produkt aus ihren 150 Patenten haben die nie an den Markt gebracht, und heute ist sie verschwunden.
Und davon gibt es noch mehr Beispiele.
Deshalb, die Zeit der großen Klappe ist vorbei, jetzt muß mal irgendwas handfestes geliefert werden
NEL wird liefern, don´t worry!
Falls NEL noch nennenswert runtergeht, werde ich wieder einsteigen.
Aber bestimmt nicht wegen Nikola.
Falls das klappt und auch ordentlich Kohle von Nikola an NEL überwiesen wird, super!
Aber das glaube ich erst, wenn NEL Zahlungseingang vermeldet.
Warum ich da so skeptisch bin?
Weil Nikola nicht genug bezahlen kann oder will, um die bereits getesteten (!!!) Stacks von Powercell zu verwenden.
Das kann alle möglichen Gründe haben, hat aber meinen Optimismus, was Nikola angeht, erheblich gedämpft.
Oslo (TDN Direct): In seiner Empfehlung an die Hauptversammlung hat der Nels Nominierungsausschuss vorgeschlagen, dass alle Vorstandsmitglieder bis zur ordentlichen Hauptversammlung im Jahr 2020 für einen Zeitraum von einem Jahr wiedergewählt werden und Hanne Blume für denselben Zeitraum als neues Vorstandsmitglied gewählt wird.
Dies geht aus der Mitteilung der Gesellschaft an die am Mittwoch vorgelegte Hauptversammlung hervor.
Es wird ferner vorgeschlagen, Ole Enger als neuen Vorsitzenden des Verwaltungsrats zu wählen, um Hanne Skaarberg Holen zu ersetzen, der als Vorstandsmitglied gewählt wird.
Ansonsten hat der Nominierungsausschuss in seiner Empfehlung vorgeschlagen, dass Leif Eriksrød (Vorsitzender) und Jesper Boisen für einen Zeitraum von einem Jahr bis zur ordentlichen Hauptversammlung im Jahr 2020 als Mitglieder des Nominierungsausschusses wiedergewählt werden und Fredrik Thoresen für denselben Zeitraum als neues Mitglied gewählt wird. Es wird ferner vorgeschlagen, dass Magne Myrhaug und Tom Sullivan zurücktreten.
Ansonsten schlägt der Vorstand vor, den in Abschnitt 3 der Satzung genannten Zweck des Unternehmens wie folgt zu ändern:
Die Geschäftstätigkeit des Unternehmens besteht darin, in der Produktion von Wasserstoffanlagen, Wasserstofftankstellen oder anderen verwandten Bereichen zu arbeiten, zu investieren und / oder diese zu besitzen.
ØT, finans@tdn.no
TDN Direct, +47 21 95 60
"Lithium, Kobalt und Mangan für die Batterien würden mit hohem Energieeinsatz gewonnen und verarbeitet. Eine Batterie für einen Tesla Model 3 belaste das Klima mit 11 bis 15 Tonnen CO2."
super Energiewende, gute Nacht Deutschland.
https://www.crn.de/server-clients/artikel-119752.html
Ist mir aber so was von egal. Ich bin selbst investiert und es ist doch mir egal ob andere Gewinn machen oder Pleite gehen, ich erinnere nur daran dass man nicht hirnlos jedem gepushe des Aktionär hinterher laufen sollte.
Einfach nur realistisch bleiben hilft. Erinnert sich noch jemand an Cargolifter? Zum Bau von Fracht-Luftschiffen haben sie das bis dahin weltweit größte freitragende Gebäude hin gestellt ? Heute ist da ein tropischer Freizeitpark drin.
Solche Märchen gibt es haufenweise an der Börse, vom Aktionär gepusht, wie eben hier. Alleine das macht mich schon vorsichtig.
Nach der Nicola Show hab ich mein Bestand halbiert, da kam mir doch zu wenig. Jetzt sieht man erst mal weiter.
Mit dem Praxisstart des verbesserten Brennstoffzellen-Lkw, der unter anderem im Frachtverkehr von Toyota Logistics Services und vom US-Paketlogistiker UPS genutzt wird, ist ein Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur geplant. Am hauseigenen Toyota Logistikzentrum entstehen drei weitere Wasserstoff-Tankstellen, Shell baut darüber hinaus zwei neue Stationen in Wilmington und Ontario (Kalifornien). Bereits 2018 hatte Toyota den Bau des weltweit ersten Brennstoffzellen-Kraftwerks zur Stromerzeugung im Megawatt-Bereich angekündigt: Die „Tri-Gen“ genannte Anlage im Hafen von Long Beach soll nicht nur Elektrizität produzieren, sondern auch Wasser und Wasserstoff aus Bio-Abfällen. Zusätzlich arbeitet das Unternehmen mit kleinen Lasttraktoren und Gabelstaplern mit alternativer Antriebstechnik an einem emissionsfreien Werksverkehr.
kompletter Text >
https://logistra.de/news/...ration-des-fuel-cell-truck-vor-15865.html
Und wir sind hier nicht in Nordkorea, wo nicht mitjubeln bestraft wird.
Und ein Fanclub ist das hioer auch nicht, oder habe ich da was verwewchselt?
Und selbst wenn ich nicht von NEL überzeugt wäre, wäre ich hier nicht falsch.
Wenn man inbestiert, sollte man pro und contra Argumente lesen und überdenken. Andernfalls verliert man Kohle!!!
Für die eingebuchten Anrechte muss eine sogenannte Kapitalmasname durchgeführt werden. Hierzu gibt es bei Consors einen eigenen Menüpunkt - wie es bei Onvista ist weiß ich nicht, müsste aber ähnlich sein. Das Dokument muss ausgefüllt an den Brocker gesendet werden. Nur dann können die Bezugsrechte geltend gemacht werden damit letztendlich die Rechte gegen Aktien in deinem Depot getauscht werden. Die Frist ist inzwischen aber abgelaufen.
Ich bin bei Nel investiert und sehe eine große Chance im Wasserstoff.
Dennoch muss man sein Investment auch kritisch überprüfen und da sind andere Meinungen von anderen Börsianern durchaus hilfreich.
Grundsätzlich finde ich das Niveau und den Umgangston hier im Forum wirklich ok und ich hoffe, es bleibt auch so.
Die kritischen Anmerkungen von @kaktus7, insbesondere Richtung Nikola, kann ich durchaus nachvollziehen.
Ich fände es schlimm, wenn es sich hier so entwickeln würde wie in manchem Tesla-Forum, wo der Austausch teilweise irrationale Züge angenommen hat.
Daher plädiere ich ganz stark für einen nüchternen Austausch der Argumente.
Die bringt sicher allen Usern den größten Nutzen.
Einen andere Meinung mit der Äußerung
"die Leute die von Nel nicht überzeugt sind... ...euch zwingt doch niemand hier zu sein!"
einfach abzubügeln, finde ich weder in Ordnung, noch ist sie zielführend oder gar ein Gewinn in der Diskussion.
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/...ik-an-baic-285.html
Warte immer noch auf den Tag, wann eigentlich mal das eigentliche Auftragsvolumen auf den Tisch gelegt wird ... soll doch Anfang 2020 losgehen, oder?